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学习任务2.6液压控制系统的组成及检修035.液压控制系统检修1.检查与更换自动变速器油1)ATF(自动变速器油)的检查油量的具体检测方法:当自动变速器油处在30-50℃时,使用A/T液位计的“COOL”范围检查A/T液面高度。①将车辆停放在水平地面上,设置驻车制动。②起动发动机,至正常工作状态后怠速运转。③将换挡杆在各挡位移动,并在每个档位上保持3~5S,最后将换挡杆置于“P”位置。④自动变速器油处在50-80℃时,使用A/T液位计的热态“HOT”范围检查A/T液面高度。学习任务2.6液压控制系统的组成及检修035.液压控制系统检修⑤若自身带有机油尺,则在热态下液面应达到中上线;若自身不带机油尺,则需拆下放油螺丝并观察油液流出情况,若有多余油液流出,则需添加;若有大量油液流出,说明添加过量,需放出一部分,保证在拆下放油螺丝后有少量持续的油液流出即可。学习任务2.6液压控制系统的组成及检修035.液压控制系统检修2.组装油泵①用干净的汽油清洗油泵的所有金属零件,如图所示,在清洗后的零件上涂少许ATF油,如图所示;学习任务2.6液压控制系统的组成及检修035.液压控制系统检修②在油泵前端盖上装入新的油封,如图2-75所示;③更换所有O形密封圈,并在新的O形密封圈上涂液压油,如图2-76所示;④在油泵后端轴颈的密封环槽内涂上ATF油,安装新的尼龙密封环,如图2-77所示;⑤检查油泵运转性能:将组装后的油泵插入变矩器中,转动油泵,油泵齿轮转动应平顺,无异响。若不平顺,可能有杂质夹在端面或力矩不正确。对于转动有异响则更换。学习任务2.6液压控制系统的组成及检修035.液压控制系统检修⑥按照对称交叉的顺序,依次拧紧油泵盖螺栓,如图2-70所示,拧紧力矩为10Nm。学习任务2.6液压控制系统的组成及检修035.液压控制系统检修3.更换自动变速器阀体总成*************************2学习任务1.1汽车底盘电控系统发展学习任务2.2液力变矩器检修项目二电控液力自动变速器3学习任务2.3齿轮变速机构检修1学习任务2.1自动变速器认知4学习任务2.4换挡执行机构检修567学习任务2.5典型自动变速器检修学习任务2.7自动变速器电控系统检修学习任务2.6液压控制系统检修学习任务2.6液压控制系统的组成及检修011自动变速器液压控制系统组成自动变速器的自动控制是靠液压控制系统完成的。液压控制系统由动力源、执行机构和控制机构三部分组成,主要元件如图所示。动力源是由液力变矩器泵轮驱动的液压泵,除了向控制机构、执行机构供给压力油实现换挡外,还向液力变矩器提供冷却补偿油,向行星齿轮变速器提供润滑油。执行机构包括各离合器、制动器的液压缸。其功用是在控制油压的作用下实现离合器的接合和分离、制动器的制动和松开动作,以便得到相应的挡位。控制机构包括阀体和各种阀,主要有主调压阀、副调压阀、手动阀、换挡阀、节气门阀、速控阀(调速器)、强制降挡阀等。图液压控制系统的基本组成学习任务2.6液压控制系统的组成及检修011自动变速器液压控制系统组成学习任务2.6液压控制系统的组成及检修022.液压控制系统各部分作用1.动力源动力源是被液力变矩器泵轮驱动的液压泵。液压泵又称油泵,一般位于液力变矩器和行星齿轮系统之间。其类型主要有齿轮泵、转子泵和叶片泵,如图2-54所示。三种泵的共同特点是:内部元件(转子)由液力变矩器花键毂或驱动轴驱动,外部元件与内部元件之间有一定的偏心距。叶片泵内齿泵转子泵图2-54液压泵
学习任务2.6液压控制系统的组成及检修021自动变速器液压控制系统组成1齿轮泵学习任务2.6液压控制系统的组成及检修021自动变速器液压控制系统组成2转子泵外转子内转子吸油区转子泵*内转子由变矩器驱动,外转子由内转子驱动。转子泵的内转子齿数比外转子少一个。当两转子顺时针啮合转动时,左侧部分齿间容积增大,形成吸油区,而右侧部分容积变小,形成压油区。学习
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