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赛力斯一季度开门红：营收净利双增长跨界融合创新模式显成效
赛力斯前瞻性布局增程技术，打造的超级电驱智能技术平台（DE-i），实现了一个平台、多技术路线的解决方案，奠定了行业增程路线的开拓者和领导者地位。基于“软件定义汽车”的理念，公司还全栈自研了赛力斯魔方平台。该平台集底盘、车身、动力、软件、安全于一体、跨域融合，适用于全系列、全尺寸车型；动力可兼顾超增、纯电、超混，是行业里率先能够兼容这三种动力形式的平台。
销量攀升的背后，是赛力斯汽车与华为跨界融合创新模式的持续深化，赛力斯汽车是华为智选车业务合作最早、积累最深、产品型号最丰富的合作伙伴，双方开创了整车企业和ICT企业跨界融合的全新典范，共同打造的AITO问界系列迅速达成“1+12”的效果，印证了双方跨界合作的成功。
此外，公司秉承持续开放合作，跨界融合的发展模式，将更加深入地与华为、宁德时代、博世等伙伴及生态各方开展业务合作，积极构建万物互联的共生共赢的汽车生态体系。
模式创新之下产品迎来热卖，助推营收攀升，叠加规模效应与成本控制等因素，让赛力斯在资本市场备受青睐，股价一度突破百元大关，创历史新高，总市值最高超1500亿元，位列中国新能源车企市值前三。
不仅如此，多家知名评级机构看好赛力斯未来成长性，中金公司、东吴证券、中信证券等十余家机构研报均给予公司“买入”“增持”评级。中信证券持续上调赛力斯目标价至107元，认为伴随AITO问界M9产能爬坡，助推问界销量不断提升，有望带来较大的盈利弹性，驱动赛力斯量价双升向上。
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