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交通世界
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桥梁施工中连续梁转体施工技术探讨
安改俊
（山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西太原030032）
摘要：为解决连续梁桥施工中的转体问题，在分析连续梁转体施工主要问题的基础上，结合某桥梁工程实际情况，对其悬臂
施工与墩中转体施工技术进行深入分析，提出了具体的施工工艺方法和施工中需要注意的要点，以保证连续梁转体质量及效
果，为连续梁桥正常通车使用奠定良好基础。
关键词：连续梁桥；桥梁转体；墩中转体
中图分类号：U445.4文献标识码：B
0引言对于设有倒锯齿块的梁段顶板模施工是以无倒锯齿
连续梁桥是现代桥梁工程中一种常见的桥型，块顶板模施工方法为基础通过改良得出的。该方法
其特点是结构稳定、承载能力强且使用寿命长。在难免会对顶板模板造成较大损伤，特别是改装次数
施工过程中，为了减少对既有线造成的影响，同时不断增加，对顶板模自身受力结构造成严重影响，
考虑到现场施工的方便性，通常会采用转体施工方引起结构损伤，使施工时间大幅延长。
法。然而，连续梁转体施工是一项技术复杂、工艺4）转体系统。根据以往工程统计结果可知，
精细的工程，需要结合具体的工程实际情况，对其现阶段连续梁转体系统主要包括墩顶转体或墩底转
连续梁转体施工技术进行深入分析和探讨，以更好体两种。对于墩中转体，还需通过深入分析确定能
地明确相应的工艺方法和要点，为同类工程施工提否大范围推广应用。此外，球铰结构作为转体结构
供参考。的重要组成部分之一，转体稳定性直接受球铰结构
[2]
影响。
1连续梁转体施工主要问题
虽然越来越多的连续梁桥采用平转法进行转体2工程概况
施工，技术水平也日益提高，但在实际施工过程中某桥梁工程起讫桩号为DK724+854.65—
依然有很多问题，主要表现在以下几方面。DK725+315.45，其中心桩号为DK725+123，桥梁总
1）球铰所处具体位置。在实际的平转施工中，长约460.80m，跨径布置为：32m+32m+32m+32
常用方法主要有两种，即墩顶转体和墩底转体，不m+32m+52m+88m+52m+24m+32m+32m。主桥
同方法有各自的优劣势，此外伴随墩中转体实际应上部结构采用连续箱梁，于DK725+113.02处上跨
用逐渐增多，在平转施工过程中球铰位置确定必须既有线，两者成22.8°交叉。梁体采用单箱双室、
[1]变高度、变截面直腹板箱梁，支墩部位的梁体高度
引起相关人员的高度重视。
2）中跨合龙。在转体施工完成后，需开始下为7m，跨中与边跨梁端部位的高度为4m，梁顶、
一步施工，即中跨与边跨合龙。其中，中跨合龙段底板宽度分别为14.9m和11.0m。梁体采用强度等
通常处在既有线上方。若使用传统方法施工，则作级为C55的混凝土通过现浇制成，设计要求形成全
业面将和既有线之间的距离很近，并且在吊架及模预应力结构，竖向和纵向都按照要求施加预应力。
板制安中可能有高空抛物的情况，严重影响既有线
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