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汕湛高速惠清项目TJ14标
北江特大桥31#盖梁支架计算书
计算：
复核：
工程部长：
总工程师：
中铁大桥局股份有限公司
汕湛高速惠清项目TJ14标项目经理部
2018年2月
目录
TOC\o1-3\h\z\u1、工程概述 1
2、设计依据 2
3、设计参数 2
4、结构计算 3
4.1、底模分配梁计算 3
4.2、贝雷梁计算 3
4.3、桩顶分配梁计算 6
4.4、风载计算 7
4.5、管桩强度计算 8
4.6、管桩处牛腿计算 9
4.7、基础计算 11
5、结论 12
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1、工程概述
北江特大桥31#墩盖梁，全长15450mm，采用C40混凝土，采用钢管桩+桩顶分配梁+贝雷梁+钢模施工。钢管桩采用φ630×8，桩顶分配梁采用HM588型钢，盖梁钢模板底模分配梁采用I10型钢。荷载传递方向：底模横桥向分配梁→纵桥向贝雷梁组→横桥向桩顶分配梁→管桩。总布置图详见“图1-1北江特大桥31#墩盖梁支架立面图及侧面图”和“图1-2北江特大桥31#墩盖梁支架平面图”。
图1-1北江特大桥31#墩盖梁支架立面图及侧面图
图1-2北江特大桥31#墩盖梁支架平面图
2、设计依据
（1）汕湛高速惠清项目TJ14标施工图设计文件、资料；
（2）《钢结构设计规范》GB50017-2003；
（3）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015；
（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
（5）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；
（6）《路桥施工计算手册》
3、设计参数
（1）钢筋混凝土容重标准值：G1k=26kN/m3
（2）钢模板自重标准值：G2k=25kN/m2
（5）施工人员、施工料具运输、堆放荷载标准值：Q1k=2.5kN/m2
（6）倾倒混凝土时产生的冲击荷载标准值：Q2k=2kN/m2
（7）振捣混凝土产生的荷载标准值：Q3k=2kN/m2
荷载分项系数取值：活载×1.4；静载×1.2
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