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邻近地铁停车场的高铁隧道受力特性及监测技术研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市交通需求急剧增长，铁路与城市轨道交通作为重要的公共交通方式，得到了大力发展。在城市建设中，由于土地资源的稀缺性和交通规划的复杂性，高铁隧道与地铁停车场邻近建设的情况日益增多。这种邻近建设的方式在一定程度上提高了土地利用率，优化了交通网络布局，但也给工程建设和运营带来了一系列挑战。

高铁隧道作为高铁线路的重要组成部分，承担着高速列车的通行任务，其结构的稳定性和安全性直接关系到列车的运行安全。而地铁停车场则是地铁车辆停放、检修和维护的场所，其建设和运营也对周边环境和结构产生一定的影响。当高铁