2024_2025学年新教材高中地理课后练习10区域发展对交通运输布局的影响含解析新人教版必修第二册.docVIP

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课后素养落实(十)

(建议用时：40分钟)

[合格过关练]

运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度。下图是1979～2014年我国四种运输方式年里程改变统计图。读图，回答1～2题。

1．关于图中运输里程的改变，叙述正确的是()

A．图示期间，四种交通运输方式里程均有增加

B．马路运输里程提高幅度最大

C．2000年以后，民航运输里程增长率最高

D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程

2．图中运输里程马路长于铁路，是因为马路运输比铁路运输()

A．速度慢 B．运价高

C．敏捷性强 D．连续性差

1．C2．C[第1题，由图可知，2000年以后，民航运输里程大幅增加，其增长幅度较其他运输方式大许多，说明增长率最高；图示期间，内河航道运输里程先削减后增加，但总体上是削减的，其他运输方式里程均增加；提高幅度最大的是民航运输里程；图示期间，民航运输里程始终长于铁路运输里程。第2题，马路运输具有机动敏捷的优点，可以实现从门口到门口的运输，因此马路运输里程长于铁路运输里程。]

矮寨特大悬索桥位于湖南省吉首市内，大桥主跨1176米，跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥(见下图)。读图，回答3～4题。

3．影响大桥修建的主要自然因素是()

A．地形B．气候C．河流D．土壤

4．建设矮寨特大悬索桥主要是为了()

A．缓解噪声污染 B．提高通行效率

C．削减洪涝灾难 D．增加科技含量

3．A4．B[第3题，矮寨特大悬索桥跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，所以影响大桥修建的主要自然因素是地形。第4题，矮寨特大悬索桥的建设，可有效提高通行效率；避开因车走谷地、山地等耗时费劲。]

在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年4月29日京张高铁正式开工，2019年6月12日全线铺轨完成。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成5～6题。

5．从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素改变最明显的是()

A．地形地质 B．河流水文

C．科学技术 D．资源分布

6．北京北站至延庆站之间站点密度大的根本缘由是()

A．人口密度大 B．工业密度大

C．景点密度大 D．建筑密度大

5．C6．A[第5题，地形地质、河流水文、资源分布等自然因素一般在短时期内不会有太大改变；新京张铁路从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的、也是埋深最大的高速铁路地下车站，实现这种改变的主要因素是科学技术。第6题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本缘由是人口密度大。]

下图为某城市略图。读图，完成7～8题。

7．依据图示分析该城市优越的区位条件是()

A．水资源丰富 B．交通便利

C．地形条件好 D．气候相宜

8．该城市城区建设的发展方向是()

A．向西扩展 B．向北扩展

C．向南扩展 D．向东扩展

7．B8．D[第7题，从图中看出，该城市临江靠湖，又有铁路通过，因此优越的区位条件是水陆交通便利。第8题，该城市北有长江、西有湖泊，限制了其发展，向东是平原，且交通便利，利于发展。]

下图是我国某小城市地域形态改变示意图。读图，回答9～10题。

9．该城市2008年的地域形态与1948年明显不同，其最主要的影响因素是()

A．政治 B．地形

C．河流 D．交通

10．目前，该城市的交通拥堵现象较为突出，正确的解决措施有()

①修建卫星城镇②修建环城马路③将铁路、国道迁往城郊④疏散城市居民，削减城区人口

A．①② B．②③

C．③④ D．①④

9．D10．B[第9题，1948年该城市的城区呈带状沿河流分布，2008年城区除了沿河流分布外，还沿铁路、马路分布，说明交通运输的发展对城市地域形态产生了明显的影响。第10题，铁路、马路穿越城区是交通拥堵现象产生的主要缘由，因此，修建环城马路和将铁路、国道迁往城郊是解决城区交通拥堵问题的正确措施。]

11．阅读材料，回答下列问题。

中俄原油管道一线工程是我国四大国际能源战略通道之一，管道起自俄罗斯境内的斯科沃罗季诺输油站，终点位于大庆林源输油站。二线工程起始于黑龙江省漠河县兴安镇漠河输油站，途经黑龙江、内蒙古两省，终止于黑龙江省大庆市大同区林源输油站。中俄原油管道一线二线全部投产后，每年可向中国输入3000万吨原油。

(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？

(2)修建中俄输油管道，沿途须要克服哪些困难？

(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。

[解析]第(1)题，对比管道运输与铁路运输的特点可回答。第(2)题，由材料可知，