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中文摘要
雷达技术的不断发展使其逐渐在交通管理、自动驾驶等民用领域得到了广泛的
应用。为了应对现代交通面临的复杂路况，本文针对行人、自行车和轮式车辆三种
典型的地面目标，研究了用于交通雷达的微多普勒特征提取，主要进行了以下工作：
首先，在介绍线性调频连续波(Linear-Frequency-ModulatedContinuous-Wave,
LFMCW)雷达探测理论的基础上，对地面背景杂波及三种典型目标的运动模式进行
建模，仿真了目标的回波信号，通过对回波信号进行时频分析得出，三种地面目标
的微多
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