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南京禄口国际机场二期工程T2航站楼主体工程（H1-2标段）投标文件--《施工组织设计及技术方案》
第六章工期保证体系及保证措施
6.1工期管理保证体系
6.1.1工期管理目标
考虑到南京禄口国际机场二期工程T2航站楼主体工程重要的战略意义、浓厚的政治意义以及深远的影响等多方面因素，还有政府关注度高，人民关心，社会影响广泛，因此，我司将本工程作为企业的重中之重工程，在人力、财力、物力及技术上将进行全面保障，在工期的安排上，保证工程质量、安全、文明施工的前提下达到快速施工的目的。根据本工程施工总进度目标，我司综合考虑资源配备、工作量和其他因素，安排了总进度计划。
施工总进度目标如下：
总工期24个月，暂定2012年1月1日开工，2013年12月31日竣工。
6.1.2工期管理机构
为确保本工程进度，我司将成立以工程管理总承包经理部和各专业工程管理层及各劳务作业层组成的项目工期管理组织机构。选派具有类似工程管理经验和业绩的项目经理担任该工程的项目经理，同时还配备一批经验丰富、精力充沛的项目管理、技术人员。项目组织机构在投标期间确定，项目管理人员提前做好就位工作，主要骨干成员参与投标过程，熟悉工程特点，在最快时间内进入角色；普通人员在投标期间着手工作移交，中标后立即就位。
工期管理机构见图6.1-1所示：
图6.1-1工期管理机构图
6.1.3工期管理制度
1、例会制度
项目部定期召开施工生产协调会议，会议由项目经理主持，专业承包商和劳务作业队主管生产的负责人参加。主要是检查计划的执行情况，提出存在的问题，分析原因，研究对策，采取措施。
项目部随时召集并提前下达会议通知单。专业承包和各作业单位必须派符合资格的人参加，参加者将代表其决策者。
2、进度计划审批制度
按照发包人的总工期要求制定工程总进度计划和分阶段进度计划，明确各专业施工单位进出场时间表，审核各专业施工单位制定的工程进度计划，分阶段和月进度计划，报监理审批并送发包人确认。
3、工期月报、周报、日报制度
1）各专业施工单位要按计划进行各工序施工，并检查其进度计划完成情况，每月向监理人、发包人提供进度报表；
2）各分包每日上报劳动力人数与机械使用情况，每周呈交进度报告。
4、工期节点奖罚制度
拿出一定资金作为工期竞赛奖励基金，引入经济奖励机制，结合质量管理情况，奖优罚劣，充分调动全体施工人员的积极性，力保各项工期目标顺利实现。
6.2施工进度计划
6.2.1工期目标
本工程计划工期：24个月。暂定开工日期：2012年1月1日，竣工日期：2013年12月31日，总工期为731日历天。
为确保总体工期目标实现，特制定以下六个施工进度控制点：
第一进度控制点：2012年04月24日，完成±0.000以下全部结构工程；
第二进度控制点：2012年08月02日，完成主体结构工程（2012年7月4日完成指廊主体结构）；
第三进度控制点：2013年01月29日，完成钢结构工程(2012年11月16日完成指廊钢结构)；
第四进度控制点：2013年03月31日，完成整个屋面断水（2012年12月31日完成指廊屋面断水）；
第五进度控制点：2013
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