学习任务1汽车发展概述.pptVIP

2.汽车工业的成长地——法国单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。法国车的特点：单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实；19世纪末，法国的帕纳尔-勒瓦索公司将发动机装在车前部，通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传到后轮，这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。目前大多数载货汽车采用这种方案。缺点：价位偏高。贰壹叁3.汽车工业的成熟地——美国美国车的特点：美国汽车主要针对的是欧美市场，所以车内空间大，舒适度高，自动化程度高。发动机功率相对强劲。但是能耗较高，经济性相对差些。1908年10月1日，汽车技术史上树起了第二个里程碑，美国汽车城底特律开始生产福特T型车。它的成功除了改变汽车工业的流水线生产方式之外，还有其先进实用的汽车技术，亨利-福特为此被尊为“为世界装上轮子的人”4.汽车工业的兴旺地——欧洲第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天下不满。于是，以新颖的汽车产品，例如发动机前置前驱动、发动机后置后驱动、承载式车身、微型节油车等，尽量适应不同的道路条件、国民爱好等要求，与美国汽车公司抗衡。因此，形成了由汽车产品单一到多样化的变革。针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎，神奇的甲壳虫、风靡全球的“迷你”等车型纷纷亮相。多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。欧洲车的特点：欧洲车在车身安全性和机械系统的精良程度上，仍然是技高一筹；欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。日、美两国生产的汽车舒服方便、欧洲车却讲究性能和开得有趣，它们普遍有更好的操控性，悬挂总是充满韧力，朴实的底盘给你充分的信心。欧洲车比较小巧，内装也较为质朴，外形刚硬而传统，但总有一种独立的典雅品位，值得你慢慢欣赏。5.汽车工业的挑战地——日本20世纪60年代，日本丰田汽车公司探索出独特的、令世界耳目一新的“丰田生产方式”。到了1973年，日本汽车出口量达到200万辆。1977年，日本汽车出口量达到400万辆。1980年，日本汽车出口量猛增到600万辆。由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业发展的奇迹。日本汽车的特点：优点：皮薄车清，便宜，节油，样式好，种类多

缺点：偷工减料。安全不达标。原因钢板太薄，不能承担应承担的碰撞缓冲值。

特点：外形时尚，内饰时髦，在制造经济型轿车发动机有突出特点，省油。但正因为要省油，牺牲了汽车空间与安全性，乘坐空间普遍比较狭窄，安全程度与欧美车差一个数量级。但比国产车又好一个台阶。

四、新中国成立前的我国汽车1901年，一位叫李恩时的匈牙利人由海路运入上海两辆汽车，专供在上海租界内的外国人使用。这两辆汽车车身同现在的吉普车大小差不多，外形则类似于当时的敞篷马车。其中的一辆装有凉棚式车顶，另一辆则装有可以折叠的帆布软篷。第一辆行驶在中国境内的汽车第一章汽车发展概述主讲：彭国林一、汽车的定义美国汽车工程师协会SAEJ687C标准中对汽车的定义：由本身动力驱动，装有驾驶操纵装置的，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。01日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆地上行驶的车辆。02在德国，汽车的定义是：使用液体燃料、用内燃机驱动、具有三个或三个以上车轮，用于载运乘员或货物的车辆。03通常人们所说的汽车一般指内燃机汽车。但从广义上讲，汽车也应包括蒸汽汽车、电动汽车、内燃机汽车和其他燃料汽车。04世界各国对汽车的定义二、我国对汽车的定义⑴汽车是由自身装备的动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，主要用于载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。⑵我国汽车的特征：①自身带有动力装置并依靠动力装置驱动；②具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线运行；③主要用途是载人、载货或同时载人和载货，也可以作为牵引车去牵引载运人员或货物的车辆，还可以用在一些特殊场合，