流体压强与流速的关系课件（跨学科）---人教版八年级物理下册.pptx

授课人：木公先生探索流体的奥秘——流体压强与流速的关系人教版八年级物理下册（跨学科教学设计）

Contents目录01.情境导入：航海事故之谜02.概念建构：认识流体特性03.实验探究：发现压强规律04.原理应用：工程设计实践05.思维拓展：跨学科融合

情景导入：飞机的窗户能打开吗？

PartTwo概念建构：认识流体特性

流体的流动性特征固体分子间距离小，作用力强，分子只能在平衡位置附近做微小振动，不具有流动性，其压强主要是静态压强。固体分子运动模型01液体分子间距离较大，作用力较弱，分子可以在一定范围内自由移动，具有流动性，能产生动态压强。液体分子运动模型02

流体的流动性特征气体分子间距离很大，作用力几乎可以忽略不计，分子能自由地向各个方向运动，流动性最强，动态压强表现明显。气体分子运动模型对比三种分子运动模型可知，液体和气体因具有流动性，其压强与固体静态压强不同，会随流动状态改变，从而建立流体动态压强认知。建立流体动态压强认知

生活现象归纳气体和液体都具有流动性，统称为流体

生活现象大发现火车安全线现象展示火车站台的安全线，当火车快速驶过时，周围空气流速加快，压强变小，若人离火车太近，外侧较大压强会将人推向火车，凸显安全线的重要性。喷雾器原理介绍喷雾器结构，推动活塞时，空气快速从喷口流出，流速增大，压强减小，瓶内液体在外界大气压作用下被压上吸管形成喷雾。

生活现象大发现火车安全线现象展示火车站台的安全线，当火车快速驶过时，周围空气流速加快，压强变小，若人离火车太近，外侧较大压强会将人推向火车，凸显安全线的重要性。喷雾器原理介绍喷雾器结构，推动活塞时，空气快速从喷口流出，流速增大，压强减小，瓶内液体在外界大气压作用下被压上吸管形成喷雾。

生活现象大发现呈现足球运动员踢出香蕉球的场景，足球两侧空气流速不同，产生压强差，使足球轨迹弯曲。香蕉球奥秘

PartThree实验探究：发现压强规律

硬币跳高挑战赛实验分组将学生分成若干小组，每组配备一枚硬币、一个高度约2cm的木块和一本与硬币厚度相当的笔记本。实验操作在离桌边20-30cm的地方放硬币，硬币前10cm左右放置木块，硬币后放笔记本。学生在硬币上方沿与桌面平行方向吹气，使硬币跳过木块。

硬币跳高挑战赛各小组记录不同吹气角度下硬币跃起的高度，如30°、45°、60°等角度对应的高度数据。数据记录对比不同小组的数据，分析哪种吹气角度能使硬币跃起更高，探究角度与流体压强、流速的关系。结果分析

双船竞速模拟实验利用水槽、两个小船模型构建船舶航行模拟场景，模拟真实的水流环境。实验模型搭建01设置不同的两船间距，如5cm、10cm、15cm等，分别测量不同间距下两船中间及两侧的水流压强。间距设置02使用压强传感器等工具，记录不同间距时水流的压强变化数据，为后续分析提供依据。压强测量03根据测量数据，推导两船间距与水流压强、流速的关系，解释船舶航行时不能近距离并行的原因。结论推导04

机翼升力可视化验证准备机翼模型、烟雾发生器和风速计，为直观展示气流速度差异做准备。实验器材准备开启烟雾发生器，使烟雾流过机翼模型，模拟飞机飞行时的气流情况。气流模拟使用风速计测量机翼上下表面的气流速度，记录不同位置的风速数据。速度测量根据测量的气流速度差异，结合流体压强与流速的关系，验证机翼升力产生的原因。升力验证

PartFour原理应用：工程设计实践

跑车尾翼优化设计气流偏导器通过改变气流方向和速度来调控压强。当气流流经偏导器时，上方气流速度慢、压强大，下方气流速度快、压强小，从而产生向下的压力。如跑车高速行驶时，气流偏导器能增加车身稳定性，防止发飘。气流偏导器压强调控原理F1赛车的空气动力学套件是提升赛车性能的关键。其尾翼、扩散器等部件经过精心设计，能精准控制气流，减少空气阻力并增加下压力。例如，尾翼的角度和形状可根据赛道特点调整，在高速直道降低角度减小阻力，在弯道增加角度提高下压力。F1赛车空气动力学套件分析

跑车尾翼优化设计结合F1赛车经验和气流偏导器原理，跑车尾翼优化可从材料、形状和角度调节入手。采用轻质高强度材料减轻重量，设计更符合空气动力学的形状，实现角度自动调节以适应不同行驶工况。尾翼优化设计方向

龙卷风避难所项目小组成员分工协作，综合考虑龙卷风的特点和建筑结构力学知识。设计出流线型外观，减少风阻；采用三角形框架增强结构稳定性；设置缓冲层吸收能量。小组合作设计抗风结构01根据伯努利原理，龙卷风经过时，外部气流速度快、压强小，内部气流速度慢、压强大。避难所设计要保证内部有足够压强差，防止被吹垮。通过模拟实验和计算，验证结构在不同风速下的安全性。伯努利原理安全论证02按照设计方案建造避难所模型，进行实地测试。根据测试结果分析问题，如结构薄弱点、