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32／20T桁吊安装施工控制技术

结合北方工业厂房项目32/20T桁吊安装实体工程，详细阐述了32/20T桁吊

安装施工方案、施工工艺和施工方法，为解决桁吊安装施工提供了可以借鉴的技

术资料。

标签：32/20T桁吊；安装施工；起重机桥架

1工程概况

北方工业厂房项目是委内瑞拉军方营地厂房建设的重点项目，总建筑面积达

19404.23m2，需安装1台32T起重机和2台20T起重机。32t（20t）桁吊需要整

体吊装施工，整体栈桥跨度大，且要穿过维修车间钢结构交叉施工，需要多台吊

车配合施工；由于现场施工场地的限制，栈桥吊装时土建工程主体部分已经完工，

大部分钢结构柱及桁车梁也已经施工完成，阻挡了吊装的视线，给桁吊整体吊装

工作带来很多不便；同时栈桥安装要求精度高，吊装需要一次完成，且三个施工

区域各有一个维修车间，加上工期期限的限制，给安装工作、施工进度都带来较

大困难。

2施工方案和方法

32/20T桁吊安装总体方案由施工单位根据起吊设备能力，厂房高度空间等

现场情况确定。根据本项目施工特点，选择方案：主机地面预装——检测及处理

——主机整体吊装——吊装小车——安装电气及附件。其施工工艺流程见图1。

具体施工方法为：

（1）安装施工前准备。安装现场应有足够的使用面积，以满足起重机安装

和设备起吊的需要。施工场地应具备施工电源，用于接通焊接设备和其他电动工

具。根据安装项目特点需要配备25T、50T汽车吊各一台。安装所需的轨道及轨

道附件、供电滑触线及滑线附件、车档材料等，按实际用量准备齐全，并观察油

漆涂层的剥落和机件的锈蚀情况。

（2）轨道和滑触线安装。轨道的安装基准线宜为承轨梁的定位轴线。轨道

的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，通用桥式起重机不应大于5mm。

铺设轨道时，用汽车吊辅助就位或采用手拉葫芦吊装，吊装时严格遵守操作规程。

轨道调直后，按测量的数据将轨道垫平，然后进行紧固。轨道全行程最高点和最

低点之差不大于10mm；轨道接头间隙不应大于2mm；接头上、左、右三面的

偏移均不大于1mm；跨度偏差不应大于5mm；同跨两平行轨道的标高相对差在

柱子处不应大于15mm。轨道紧固安装完后，即可进行轨道接地线焊接及大车运

行轨道终端车档制作和安装。安全滑触线安装前，应根据所用设备负荷电流的大

小，选择外观平直、导电良好的管型多极安全滑线和单级安全滑线。安全滑触线

连接时，接頭处应用锉刀等工具打磨光滑，无棱角，以保证滑线集电器在线槽内

无障碍滑行。单极安全滑线之间的间距应为300-450mm。

（3）起重机桥架的安装架设。组装桥架和桥架吊装时，所有参加安装施工

的人员，均应严格按照各工种的安全操作规程施工，严禁违章作业，保证组装桥

架的质量符合规定要求。逐项检查桥架安装后的质量，同时还可以检查大车运行

机构的安装质量。

（4）主梁和小车吊装。整体架设的起重机，应将其支承在按起重机跨度临

时搭起的架子上，使主梁离开地面。铺设钢轨，用水准仪找平，大车车轮可直接

放在钢轨上，以钢轨上平面为基准找水平；在端梁宽度中心线上，距小车轨道中

心线等距离的A、B、C和D四点上测量桥架的水平，见图2。在测量水平位置

之前，应将端梁按图样规定的方法连接好，将钢轨头的同一侧面与锥形踏面的车

轮轮缘接触，以防窜动而影响水平的准确性。运送主梁1、主梁2到车间预先设

定好的安装位置。用事先准备好的钢丝绳按选好吊点把主梁捆绑好，汽车吊站到

根据吊装高度和回转就位角度确定的适当位置。起吊：先把主梁1吊离地面0.1m

进行主梁两端的水平情况检查，不满足要求应调整吊装钢丝绳，起吊时间保持

10分钟，卸吊对起重机各部位进行检查，确认无松动和其他不安全因素后才能

正式起吊。当吊起高度超过大车轨道面约0.3m时，开动吊车旋转机构派专人指

挥对主梁角度进行缓慢调整，把主梁1放在轨道规定位置，拆除吊装钢丝绳。移

动汽车起重机、按同样方法进行主梁2吊装。用撬扛和手拉葫芦使两主梁靠拢，

用螺栓紧固连接端梁连接处，吊起小车离开支承物0.1～0.2m，观察小车是否处

于水平，检查其拴挂及机具，确认安全牢固后才能准备继续起吊。吊装：吊升小

车到规定高度后，开动起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨

道，再慢速下降，将小车定位在小车轨道上。

（5）安装附属设施。在走台两侧边缘角钢上按图安装走台栏杆，并将其连

接到两端端梁伸出的板上。在主梁下部有转向