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后张预应力箱梁预应力张拉方法

a施工准备

张拉前，完成钢绞线弹性模量及松弛率试验、锚具静载试验、锚口损失及回缩试验、千斤顶的校验等工作，并根据试验结果重新计算的伸长量。

用高压水冲洗波纹管，并用空压机清除孔道内杂物。

混凝土达到设计强度的90%以及混凝土龄期10～15d（根据施工时的气候、温度、施工条件来确定）方可张拉钢绞线。

b张拉工艺流程

千斤顶和油表校正→钢绞线、锚具检验→梁体测量（布设拱度测点）→孔道通孔、清孔及垫板检查→钢绞线下料编束→孔道穿束→安装工作锚→安装千斤顶和工具锚→张拉→梁体外观检查及拱度和压缩量测量

①钢绞线下料安装

钢绞线按设计长度下料，两端预留工作长度，下料时采用砂轮切断。

穿束前应全面检查锚垫板和孔道，构件端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣应清除干净，锚垫板应位置准确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；孔道内应通畅、无水分和杂物。钢绞线按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道，钢绞线端部用细铁丝扎紧并套好专用穿束保护套,检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象，以防在穿束过程中刺破波纹管导致孔道堵塞变窄,影响后续钢绞线的穿入。

②机具就位、检查

锚具及张拉设备安装顺序：

工作锚板→夹片→限位板→张拉千斤顶→工具锚板→夹片

锚具应具有出厂合格的证明，进场要进行外观、硬度和锚具能力抽检。

张拉机具：张拉前应对机具全面检查一次，油箱容量在2/3～3/4之间试运行正常，并在得到技术监督部门及监理工程师的认可后方可使用，本工程采用YCW250B型张拉机具。

③张拉操作

施工程序为：0→初应力（10%σcon）→100%σk（持荷2分钟）→(锚固)→回油→退顶

工作锚及钢绞线应编号编束，将钢绞线穿入锚板孔中，将锚板推至锚垫板止口环内，锚板的编号、方向及位置在梁的两端应保持一致。夹片安装前先用橡胶圈将每副箍在一起，将清洗过的夹片按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，但夹片外露长度应整齐一致。然后安装限位板。千斤顶安装前将钢绞线端头用铁丝绑扎，吊起千斤顶套在钢绞线上，前支撑口套在限位板外面，并将张拉油缸先伸出2～4cm，再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚，精确对中，注意工作锚与工具锚孔位方向一致，使钢绞线顺直无扭结，做到受力均匀，然后再安装夹片。

预应力钢绞线张拉时，以张拉力控制为主，以伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值误差应控制在6%以内，否则应停止张拉，查找原因再采用取措施加以调整，方可继续张拉。

锚下控制应力为：σcon=0.75fpk＝0.75×1860=1395MPa。

④张拉过程控制

张拉要平衡缓慢进行，严禁急给油、紧张拉，张拉到规定数值时，待油压表指针稳定后再锚固，回油时应轻轻打开回油阀，缓慢回油。

张拉时从两端同时进行，两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始空隙、伸长值等工作应在两端同时进行。千斤顶就位后，应先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷紧，在预应力筋拉至规定的初应力时，应停止供油油测量油缸伸出量及工作夹片外露量，继续供油张拉到σcon，持荷2分钟，油表读数回退的补足油表读数，再测伸长值及工作夹片外露量，张拉伸长值可计算而得。

千斤顶进油回油做到缓慢平稳，读标准确，认真做好分级张拉油表读数、应力值、伸长实测值记录。在张拉过程中边张拉边测伸长值，填写张拉记录。将实测伸长量与设计理论伸长量进行对比，其误差控制在±6%以内，当误差大于±6%时，应查找原因。

预应力张拉从两端同时进行，并精确测量夹片回缩量，并从千斤顶量测的伸长值中适当给予扣除。当预应力加至设计规定值时钢束可锚固。预应力施加完成后，测量梁体拱度以供校核。卸下锚具、千斤顶并切除锚后伸长的钢丝束，封堵锚孔后等待压浆。