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汽车加气站操作工模拟考试练习题库试卷测试题(四)

一、选择题（每题3分，共30分）

1.压缩天然气的主要成分是（）

A.一氧化碳B.甲烷C.乙烷D.丙烷

答案：B。压缩天然气（CNG）是以甲烷为主的天然气，经过压缩后储存在容器中。一氧化碳是有毒气体，不是天然气主要成分；乙烷和丙烷在天然气中有一定含量，但不是主要成分。

2.加气站压缩机排气压力过高可能是由于（）

A.进气压力过高B.冷却水量过大C.气阀泄漏D.安全阀失灵

答案：A。进气压力过高会使压缩机需要压缩更高压力的气体，导致排气压力过高。冷却水量过大有助于降低温度，不会使排气压力升高；气阀泄漏会使压力下降而不是升高；安全阀失灵主要影响压力的安全释放，不是导致排气压力过高的直接原因。

3.加气站消防器材应定期检查，干粉灭火器的检查周期是（）

A.每月B.每季度C.每半年D.每年

答案：A。干粉灭火器需要每月进行外观检查、压力检查等，确保其处于良好的备用状态，及时发现问题并处理。

4.加气站的放散管管口应高出设备平台（）以上。

A.2mB.3mC.4mD.5m

答案：A。为保证放散的天然气能安全扩散，放散管管口应高出设备平台2m以上。

5.当加气枪与车辆加气口连接不紧密时，可能会出现（）现象。

A.加气速度加快B.加气压力升高C.天然气泄漏D.加气量增加

答案：C。连接不紧密，天然气就会从连接缝隙处泄漏出去，不会使加气速度加快、压力升高或加气量增加。

6.加气站的储气瓶组应设置（）装置，以防止超压。

A.安全阀B.截止阀C.节流阀D.止回阀

答案：A。安全阀是一种安全保护装置，当储气瓶组内压力超过设定值时，安全阀会自动开启泄压，防止超压引发危险。截止阀用于截断或接通介质流；节流阀主要用于调节流量；止回阀用于防止介质倒流。

7.压缩天然气加气站的天然气计量通常采用（）。

A.质量流量计B.涡轮流量计C.孔板流量计D.以上都可以

答案：D。质量流量计能直接测量天然气的质量流量；涡轮流量计测量精度较高，适用于多种流量范围；孔板流量计结构简单，应用广泛。在压缩天然气加气站，这三种流量计都可用于天然气计量。

8.加气站操作人员在加气时，应站在（）位置。

A.车辆前方B.车辆后方C.加气枪侧面D.加气枪正前方

答案：C。站在加气枪侧面可以避免在加气过程中出现意外时受到直接冲击，同时方便观察加气情况。站在车辆前方或后方不利于操作和观察；站在加气枪正前方存在安全风险。

9.加气站压缩机润滑油温度过高可能是由于（）。

A.润滑油量过多B.冷却器堵塞C.进气温度过低D.压缩机转速过低

答案：B。冷却器堵塞会影响润滑油的散热，导致温度过高。润滑油量过多一般不会直接导致温度过高；进气温度过低与润滑油温度过高无关；压缩机转速过低通常不会使润滑油温度升高。

10.加气站的静电接地电阻应不大于（）Ω。

A.4B.10C.30D.100

答案：B。为有效导除静电，防止静电积聚引发火灾或爆炸等危险，加气站的静电接地电阻应不大于10Ω。

二、填空题（每题3分，共30分）

1.压缩天然气的英文缩写是______。

答案：CNG。这是压缩天然气（CompressedNaturalGas）的英文缩写。

2.加气站的安全制度应包括安全教育、安全检查、______等内容。

答案：安全事故应急预案。安全事故应急预案是加气站安全制度的重要组成部分，用于应对可能发生的各类安全事故，保障人员和财产安全。

3.压缩机的工作过程包括吸气、压缩、______和排气四个阶段。

答案：膨胀。压缩机工作时，首先吸气，然后对气体进行压缩，接着气体在一定空间内膨胀，最后将压缩后的气体排出。

4.加气站的消防设施主要有灭火器、消火栓、______等。

答案：消防水带。消防水带与消火栓配合使用，是灭火的重要消防设施之一。

5.加气枪在使用前应检查其密封性和______是否正常。

答案：阀门开关。检查密封性可以防止天然气泄漏，检查阀门开关是否正常能确保加气枪正常工作。

6.压缩天然气的储存方式主要有储气瓶组储存和______储存。

答案：储气井。储气井是一种地下储存方式，与储气瓶组一样，都是加气站常用的压缩天然气储存方式。

7.加气站操作人员必须经过专业培训，取得______后方可上岗。

答案：相关操作资格证书。这是为了确保操作人员具备必要的专业知识和技能，能够安全、规范地进行加气操作。

8.加气站的防雷装置应定期检测，检测周期一般为______。