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铁道概论考试练习题及答案(重要)

选择题

1.我国铁路线路共分为几个等级（）

A.2个

B.3个

C.4个

D.5个

答案：B。我国铁路线路共分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，不同等级的铁路在在意义、运输能力、行车速度等方面存在差异。

2.机车车辆走行部的基础是（）

A.车钩缓冲装置

B.转向架

C.车体

D.制动装置

答案：B。转向架是机车车辆走行部的基础，它直接承载车体重量，引导车辆沿轨道运行，并且能够缓冲车辆运行时所产生的冲击和振动，保证车辆运行的平稳性和安全性。

3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前（）

A.停车，停车后即可继续运行

B.停车，停车2min后可继续运行

C.停车，停车2min后，如无异状，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h

D.停车，停车5min后可继续运行

答案：C。在自动闭塞区间，当通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。停车2min后，如无异状，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，这是为了确保列车运行安全，防止前方可能存在的危险情况。

4.下列不属于铁路运输的特点的是（）

A.运输能力大

B.受天气影响大

C.能耗低

D.环境污染小

答案：B。铁路运输具有运输能力大、能耗低、环境污染小等特点。而铁路运输受天气影响相对较小，不像公路、航空运输那样容易受到恶劣天气的严重干扰，能在较为稳定的条件下运行。

5.高速铁路是指旅客列车最高行车速度达到（）km/h以上的铁路。

A.160

B.200

C.250

D.300

答案：B。根据相关定义，高速铁路是指旅客列车最高行车速度达到200km/h以上的铁路。

填空题

1.铁路线路是由____、____和____组成的一个整体工程结构。

答案：路基、桥隧建筑物、轨道。路基是铁路线路的基础，承受着轨道和列车的重量；桥隧建筑物包括桥梁、隧道等，用于跨越障碍物和穿越山体等；轨道则是列车运行的基础，引导列车行驶。

2.机车按原动力分类，可分为____、____和____三种。

答案：蒸汽机车、内燃机车、电力机车。蒸汽机车以蒸汽为动力源；内燃机车以内燃机为动力源；电力机车则依靠外部供电系统获取电能作为动力。

3.铁路信号分为____信号和____信号。

答案：视觉、听觉。视觉信号是以信号机、信号灯、信号旗、信号牌等显示的信号；听觉信号是以号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声等表示的信号。

4.列车运行图按时间划分方法可分为____、____、____和____四种。

答案：一分格运行图、二分格运行图、十分格运行图、小时格运行图。不同的时间划分方法适用于不同的铁路运输需求和运营管理要求。

5.车站按技术作业可分为____、____和____。

答案：编组站、区段站、中间站。编组站主要进行列车的解体和编组作业；区段站是为货物列车提供技术作业和更换机车等服务的车站；中间站则主要办理列车的会让、越行以及客货运业务。

判断题

1.铁路限界是为了保证列车运行安全，防止列车与沿线建筑物、设备发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线。（）

答案：正确。铁路限界分为机车车辆限界和建筑接近限界，它们规定了机车车辆和沿线建筑物、设备在空间上的轮廓尺寸界限，以确保列车运行安全。

2.车辆的换长是车辆全长与11m的比值，保留一位小数。（）

答案：正确。换长是为了方便计算列车的长度而规定的一个换算单位，车辆全长除以11m（我国铁路车辆计算长度的换算单位）所得的值，保留一位小数。

3.自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号显示行车的闭塞方法。（）

答案：正确。自动闭塞利用轨道电路等设备自动检测闭塞分区的占用情况，并根据列车运行状态自动变换通过信号机的显示，司机根据信号显示行车，提高了铁路运输的效率和安全性。

4.调车工作是指在车站内对车辆进行解体、编组、摘挂、取送等调移作业。（）

答案：正确。调车工作是车站工作的重要组成部分，通过各种调移作业，实现列车的编组和解体，以及车辆的取送等任务，以满足铁路运输的需要。

5.我国铁路采用左侧行车的原则。（）

答案：正确。我国铁路采用左侧行车原则，这是长期以来形成的规范，有利于列车运行的组织和管理，以及司机的瞭望和操作。

解答题

1.简述铁路运输的优点。

答案：铁路运输具有以下优点：

运输能力大：铁路可以同时运输大量的货物和旅客，一列货运列车的载重量可达数千吨，客运列车可搭载大量乘客。

运行速度较快：普通铁路列车速度一般在12