板裂状隧道围岩破裂及突水的多维度试验剖析与机理探究.docx

板裂状隧道围岩破裂及突水的多维度试验剖析与机理探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的快速发展，隧道工程在山区、高地应力区等复杂地质条件下的建设越来越多。板裂状隧道围岩由于受极发育的层间错动影响，具有明显的结构性，其变形破坏特征相较于普通围岩更为复杂。在高地应力区脆性硬岩隧道开挖中，板裂化形成的板裂状围岩极易产生突发性破裂，当破裂强烈时，还可能出现岩爆等不良地质现象，这对洞内施工人员的安全构成了严重威胁。同时，由于板裂结构的存在，地下水更容易在板间空隙中积聚，一旦围岩破裂，突水事故便可能随之发生。

隧道工程建设中，围岩的稳定性直接关系到施工的安全与顺利进行。板裂状隧道围岩