《现代导航技术与方法》课件 第6章 基于性能的导航.pdf

现代导航技术与方法

第6章基于性能的导航

目录

6.1概述

6.2PBN实施计划

6.3基于性能的导航概念

6.4机载性能监视和告警

目录

6.5RNAV导航规范

6.6RNP导航规范

6.7PBN程序设计

6.8PBN实施过程及实例

6.1概述

6.1概述

◆PerformanceBasedNavigationPBN

基于性能的导航（，）运行，是一种通过明确性能

要求替代设备要求的运行方式，标志着由基于传感器导航向基于性能导航的运行方

式转变。

◆PBN概念明确了指定空域概念下拟实施的运行，明确了航空器区域导航系统的精度、

完好性、可用性、连续性和功能性等方面的性能要求。

◆区域导航技术和系统的发展，由最初功能单一的区域导航计算机逐步发展为高度集

FMS

成且功能强大的飞行管理系统（）。

◆早期FMS主要根据设备能力来实施区域导航，而空域管理规则和超障准则则是根据

设备性能来制定的，因此区域导航系统可能仅适用于特定航线或特定空域。

6.2PBN实施计划

6.2.1ICAO要求

◆ICAO2007936

以第十一届空中航行会议为基础，在年月召开的第届大会决议中指出，

“各缔约国应在2009年完成PBN实施计划，确保在2016年底之前，以全球一致和协

调的方式过渡到PBN运行”。

◆PBNICAOAPV

在运行要求和运行框架下，要求各缔约国把类精密进近程序（）（基

于Baro-VNAV和SBAS增强）作为仪表进近的主要方式，或者作为精密进近的备份方

式。与此同时，要求各缔约国于2010年完成30%、2014年完成70%、2016年在所有机

场实现PBN运行。

6.2.2全球PBN实施计划

1.亚太地区实施计划

在该实施计划中，ICAO亚太办公室对亚太所属国家和地区PBN实施进程作了较为具体的

要求，并且制定了航路、终端区和进近实施战略，提出了亚太地区实施PBN的战略目标。战

略目标如下：

（1）•确保在实施CNS/ATM系统中导航项目有明确的运行要求。

（2）•避免重复或不恰当地安装机载和地面设备。

（3）•避免地区间/内重复性适航审定和运行批准。

（4）•详细解释与未来导航应用相关的地区空中导航规划（RANP）内容。

6.2.2全球PBN实施计划

2.欧洲实施计划

虽然ICAO于2008年才发布《PBN手册》并正式定义PBN概念，但是早在1998年，欧洲就

要求对区域导航系统的使用进行适航审定和运行认证。

3.美国实施计划

美国FAA于