《结构设计原理》课件.pptVIP

*************************************受拉构件设计原理强度验算确保构件的净截面承载力大于拉力作用效应。需要考虑截面削弱、连接方式和应力集中等因素的影响。变形控制限制构件在使用荷载下的拉伸变形，以满足使用功能要求。通常通过控制构件的长细比或直接计算伸长量来实现。构造要求满足最小尺寸、连接构造和防护措施等要求。特别是对于钢结构受拉构件，需要注意防止腐蚀和疲劳破坏。受拉构件是主要承受轴向拉力的结构构件，如拉杆、吊杆、拉索等。与受压构件不同，受拉构件不存在稳定性问题，但需要特别注意连接部位的设计和截面削弱的影响。对于钢结构受拉构件，其设计承载力取决于屈服强度控制的总截面屈服承载力和抗拉强度控制的净截面断裂承载力的较小值。对于钢筋混凝土受拉构件，则主要由钢筋承担拉力，混凝土主要起保护和连接作用。受拉构件的合理设计应充分发挥材料的拉伸性能，避免不必要的局部加强或过度设计。轴心受拉构件设计截面面积轴心受拉构件的设计首先确定所需的截面面积，对于钢构件，A=N/(φfy)，其中φ为强度设计系数。净截面验算对于有孔洞或连接的构件，需验算净截面承载力，N≤φfuAn，其中An为净截面面积。长细比控制虽然受拉构件不存在稳定性问题，但仍需控制长细比以限制过大变形和防止振动。轴心受拉构件是指拉力作用在截面形心的受拉构件，是最基本的承重构件之一。在桁架、悬索结构和拉索支撑系统中广泛应用。与受压构件相比，轴心受拉构件的设计相对简单，主要考虑强度和变形。在钢结构中，受拉构件常采用实心圆钢、型钢或钢板等。设计时需注意连接处的构造，例如焊接或螺栓连接可能导致截面削弱。对于重要结构的关键受拉构件，还需考虑疲劳性能和防护措施，确保长期安全可靠。对于使用钢缆的受拉构件，还需考虑预应力和放松效应的影响。偏心受拉构件设计偏心受拉构件是指拉力作用线不通过截面形心的受拉构件，同时产生拉力和弯矩。偏心受拉在实际工程中常见于连接不在构件轴线上的情况，如角钢连接、偏置连接板等。偏心受拉构件的设计基于拉力和弯矩的组合效应，通常采用叠加原理计算合成应力。对于钢结构，需验算最大应力是否超过材料强度；对于钢筋混凝土，则需考虑正截面承载力。偏心距越大，弯矩效应越显著，构件承载力越低。设计中应尽量减小偏心距，或通过增加截面尺寸、改变截面形式等方式提高构件抵抗组合应力的能力。受扭构件设计原理扭矩产生原因荷载作用线不通过构件的剪切中心，偏心荷载引起的偏扭，或结构因变形协调而产生的约束扭转。薄壁截面开口薄壁截面抗扭能力弱，闭口薄壁截面形成剪流抗扭效率高。设计中优先选择闭口截面。扭转变形扭转可能导致过大变形和裂缝，影响结构使用性能。需控制扭转角度在允许范围内。组合作用实际构件中扭矩常与弯矩、剪力共同作用，需考虑组合应力状态下的承载力验算。受扭构件是指主要承受扭矩作用的结构构件，如弯扭梁、偏心加载的构件等。扭转是一种复杂的受力状态，可能导致构件表面产生斜向拉应力和压应力，引起斜裂缝或剪切破坏。不同材料和不同截面形式的构件，其抗扭机理和计算方法有很大差异。对于钢筋混凝土构件，需要设置专门的抗扭钢筋（封闭箍筋和纵向钢筋）；对于钢结构，则主要通过选择合适的截面形式和控制截面尺寸来满足抗扭要求。在可能的情况下，设计应尽量避免或减小扭矩作用。纯扭构件设计纯扭构件是指仅承受扭矩而无其他内力的构件，虽然在实际工程中较为罕见，但其设计原理是复杂扭转问题的基础。纯扭可分为自由扭转和约束扭转两类，前者构件可自由扭转变形，后者因某些约束条件限制了扭转变形。对于钢结构纯扭构件，设计主要是控制最大剪应力不超过材料的容许剪应力。不同截面形式的抗扭性能差异显著，其中圆形截面和闭口薄壁截面的抗扭效率最高。对于钢筋混凝土纯扭构件，则需按照空间桁架模型设计抗扭钢筋，包括沿构件周边均匀分布的纵向钢筋和封闭箍筋，以抵抗扭矩产生的斜拉应力。组合应力状态下的构件设计1验算原则采用适当的强度理论验算组合应力计算方法线性叠加或相互作用曲线常见组合弯剪组合、弯扭组合、压弯组合注意事项考虑二阶效应和非线性影响设计目标满足强度、刚度和稳定性要求实际工程中，构件往往同时承受多种内力的作用，处于组合应力状态。常见的组合应力包括弯矩与剪力组合、弯矩与轴力组合、弯矩与扭矩组合等。组合应力使构件的受力状态更为复杂，设计难度增加。组合应力状态下的构件设计通常采用两种方法：一是将各种内力效应线性叠加，验算最不利点的应力是否超过允许值；二是建立内力相互作用关系（如N-M相互作用曲线），验算实际内力组合点是否位于安全区域内。对于钢筋混凝土构件，还需根据组合应力特点确