2025【长安汽车应收账款风险与应对分析7400字】.doc

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长安汽车应收账款风险与应对分析

TOC\o1-3\h\z\u一、绪论 4

（一）研究背景及意义

1.研究背景

2.研究目的及意义

（二）文献综述

（三）研究方法

二、应收账款概述 6

（一）应收账款的基本理论

1.应收账款风险的相关概念

2.应收账款风险的产生原因

（二）应收账款风险的表现形式

1.应收账款的不断增加，容易导致企业的资产负债率变高

2.以物换物用来抵账，成本增加收益降低

三、长安汽车应收账款风险分析 8

（一）长安汽车概况

1.长安汽车基本简介

2.长安汽车架构

（二）长安汽车应收账款风险分析

1.长安汽车的应收账款增长率分析

2.长安汽车的应收账款占营业收入比例分析

3.长安汽车的应收账款周转率及周转天数分析

四、长安汽车应收账款风险应对措施 13

1.事前进行防范

2.事中进行及时积极处理

3.事后进行总结并提高防范措施

五、结论与展望 15

（一）结论 15

（二）展望

一、绪论

（一）研究背景及意义

1.研究背景

当前整车生产制造行业竞争愈发激烈，增加了消费者讨价还价的能力，导致企业更加看重产品的市场占有率。因此，在原材料采购和产品对外销售的过程中，卖家为了稳定消费群体，减少库存扩大销售，通常采用赊销方式进行交易。赊销的销售方式会形成企业的应收账款(赵晨光,李子墨,2022)。而应收账款容易形成坏账损失。而如果企业不对应收账款的赊销情况进行事前、事中、事后全面的控制和应对措施，则会导致企业资金紧张，周转困难，资金链短缺，甚至陷入财务危机，面临破产等情形(王亦凡,陈思涵,2023)。同时会形成债务纠纷，而债务纠纷中讨债的人力、物力、精力及时间成本都会加重企业的负担，造成严重的后果。

研究目的及意义

研究目的：文章的研究目标是通过本文可以提高长安汽车应收账款的收回率，降低重庆长安汽车公司日后的应收账款风险，加强风险防范能力。同时要制定科学合理的应收账款信用政策，并对企业未来的销售前景和市场的情况进行合理的预测和判断。

研究意义：通过对重庆长安汽车企业的应收账款相关数据进行有效分析，并提出合理建议，可以有利于加快重庆长安汽车企业资金周转的同时，也提高重庆长安汽车企业的现有资金利用率，从这些成果中可见能够做到有效防范重庆长安汽车企业的经营风险。最大化地利用企业投资者投入的资金，同时也使重庆长安汽车企业的价值做到最大化。由此，本文的研究对重庆长安汽车企业应收账款的风险管理和风险具有重要意义。

（二）文献综述

CecilJ.Bond(1993)认为如果企业信用管理不当，可能会造成致命的负面影响。提出良好的信用管理是企业财务工作顺利进行的保障。JamesC.VanHome(2008)认为影响应收账款管理最重要的因素是企业的信用政策管理,他提出企业的信用管理应该包括客户信用档案管理、确定企业的信用政策、应收账款回收管理和制定应收账款的计划(刘浩然,张紫怡,2022)。Benson.Gordon(2011)认为企业除了应该降低应收账款管理风险，还应该认真评价客户可能存在的风险，并且应该在企业内部设立专职信用管理的岗位。

对于我国应收账款的管理部门方面，周瑾瑜,黄雨晨（2024）认为企业过度地重视销售商品,将员工的绩效考核关注点放在销售上,而忽视现金是否能够收回。在这样的任务分配当中,一味地追求销售数量,造成应收账款挤压,最后形成坏账。建议销售部门与财务部门进行有效沟通，建立客户资信管理(孙云涛,吴晓彤,2022)。

对于应收账款账龄问题，高梓萱,田宇辰(2020)提出建立应收账款账龄结构的分析和管理机制，实行按到期日划分账龄，加强对应收账款的动态分析。根据账龄时间段的不同,制定不同的收款政策,在这等情况下分清责任，对不同的客户采取不同的催收制度，不定期地调整应收账款的账龄结构，必要时可采用法律手段。凭借这些初步的研究成果，本文能够提出更多具有前瞻眼光的假设与研究导向，推动该领域的知识边界不断延伸。这些假设与研究导向不仅基于对当前状况的深入分析，还融合了领域内的最新趋势与未来展望，旨在探索未知空间、解决当前问题并引领学术前沿。通过进一步的研究与验证，本文有望揭示更多该领域的深层次原理与机制，为理论体系的完善和实践应用的创新提供坚实支撑。同时，这些前瞻性的研究也将激起更多学者和研究机构的关注与参与。

对于赊销的内部控制，陈梓豪,马欣怡（2024）提出企业要建立健全的赊销额度授权审批制度。销售部门提出的赊销申请，根据事先制定好的授权审批制度严格进行审批。企业还应当加