汽车发动机构造与维修柴油机燃料供给系概述课件.pptx

汽车发动机构造与维修——柴油机燃料供给系概述包头职业技术学院

概述柴油机的特点1．柴油机的工作特点（1）内部形成混合气（2）压缩自燃着火方式2．柴油机的性能特点（1）热效率高。（2）经济性好。（3）故障少。（4）排放污染小。（5）机械负荷和热负荷大。（6）燃料供给系结构复杂、精度要求高。（7）柴油机的噪声和振动大。

1．功用将一定量的柴油以一定压力和喷油质量定时喷入燃烧室，与空气迅速混合并燃烧，作功后将燃烧废气排出气缸。2．基本组成燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分。柴油机燃料供给系的功用与组成

低压油路主要包括：油箱、输油泵、柴油滤清器和低压油管等；高压油路主要包括：喷油泵、喷油器和高压油管等。(1)燃油供给装置：完成燃料的贮存、滤清和输送工作，并以一定压力和喷油质量定时、定量地将燃料喷入燃烧室。

(2)空气供给装置：供给发动机清洁的空气。包括：空气滤清器、进气管和进气歧管等，在有些柴油发动机上还装有进气增压装置和中冷器。

(3)混合气形成装置：使燃油与空气混合形成可燃混合气。(4)废气排出装置：在做功后排出汽缸内的燃烧废气。包括排气歧管、排气管和排气消声器等。

1—空气滤清器；2—进气管；3—喷油器回油管；4—喷油器；5—排气管；6—燃烧室；7—高压油管；8—喷油泵回油管；9—喷油泵；10—输油泵；11—柴油滤清器；12—低压油管；13—油箱3.柴油机燃料供给系的工作过程

柴油机混合气的形成1.混合气形成的特点（1）采用较大的压缩比;（2）采用较高的喷油压力;（3）组织较强的空气运动(涡流);（4）根据混合气形成方式，采用适当的燃烧室形状与之配合。柴油机混合气形成装置

2.混合气形成方式（1）空间雾化混合：指柴油直接喷射到燃烧室的空间，雾化的柴油在燃烧室空间内吸收压缩空气的热量并蒸发，柴油蒸气在空气涡流的搅动下扩散并与空气混合。（2）油膜蒸发混合：指喷油器将大部分柴油喷射到燃烧室壁面上，形成油膜，油膜从燃烧室壁面上吸热并逐层蒸发，柴油蒸气在空气涡流的搅动下扩散并与空气混合。

统一式燃烧室球型涡流室燃烧室预燃式燃烧室ω型柴油机燃烧室U型分隔式燃烧室

ω型燃烧室：形状简单、易于加工；结构紧凑；热效率高；工作粗暴；要求喷油压力高。U型燃烧室：混合气形成方式属于复合式；采用单孔轴针式喷油器；起动性好。统一式燃烧室球型燃烧室：靠油膜蒸发混合，工作柔和，起动困难。喷油压力高

分隔式燃烧室预热室式燃烧室涡流室式燃烧室特点：油压要求不高；故障少；工作较平稳；散热面积大；油耗高；起动性差。