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REPORTI深度报道

AI时代的劳动者意见

AI与劳动者有着怎样的关联？劳动者的工作会被AI取代吗？劳动者要如何面对AI？

听，关于AI，来自不同岗位的劳动者有话要说。

整理|本刊记者张天宇马梦婕赵楠楠

曹操出行网约车司机张桂容：

人工智能正在深刻影响着我所在的行业。几年前，乘客通过平台约车时，系统派单主要考虑位置，但是

位置近不等于接驾时间短，于是又加入了路径规划、预估到达时间等因素，多维度计算乘客和车主的匹配度

如今，平台派单更加智能，会综合考虑平台供需和道路实际情况，进行全局最优的匹配。乘客打开叫车App

时，平台还能迅速根据他们的历史记录预测出目的地，弹出推荐上车地点，让出行更加高效。

近几年，人工智能驱动下的无人驾驶技术日新月异，不少城市已经出现了无人驾驶网约车。对乘客来说，

无人驾驶网约车让出行更舒适、更便捷。平台还可以利用自动驾驶技术开发新的服务模式，如共享出行、定

制化服务等，满足不同用户的需求。而对我们网约车司机来说，这将是一个巨大的挑战，随着无人驾驶汽车

投入使用，许多司机或将面临失业的压力。不过，我们也没有必要过度担心，我始终认为至少在驾驶领域，

人工智能是无法完全取代人的服务的。

美团外卖骑手王哲：

人工智能是否能够真正替代我们？我认为，它能帮助我们，但无法替代我们。不可否认，人工智能确实

给外卖送餐带来了便利。外卖平台可以实现智能化的订单派送、路径规划和配送时间预测，提高了送餐的速

度和准确性。人工智能还通过大数据分析和用户画像构建，为用户提供个性化的推荐服务，提高用户体验和

满意度。

但是，人工智能要想完全替代外卖骑手还是会存在许多困难和限制。比如城市中的复杂交通状况、临时道

路封闭和人行道障碍等问题，可能会影响自动驾驶车辆或者配送机器人的送餐效果。此外，一些用户对自动驾

驶车辆或者配送机器人的安全性和隐私性产生疑虑，这也将限制人工智能技术在外卖送餐领域的应用。

我认为，我们不仅仅是提供单一劳动的送餐员，更是一个个具有人情味的服务者。外卖骑手可以根据用户

的需求进行灵活服务，包括送货上门、联系用户确认订单等，这些人情味和服务态度对于用户的体验至关重要。

山西焦煤西山煤电斜沟矿机电科副科长兼电气服务中心主任梁里鹏：

事实上，煤炭开采行业是一个偏重劳动力的行业，而人工智能技术的成熟和发展将对这一行业的工作效

率和工作安全带来质的变化。

近年来，山西省大量的智能矿山在生产调度、掘进协同、辅助运输等煤炭生产全流程中引入人工智能应

用，以感知、分析、决策、执行为核心的人工智能应用构建起了煤矿安全风险监测预警应用体系，以及高效协

同生产网络。这些新技术、新设备不仅大大提高了生产效率，还帮助我们预测潜在的危险因素，并在与人接近

的地方进行控制。比如我们在井下的一些传感器和摄像机就可以预测某些参量值是否达到安全标准

随着人工智能技术的进步，青年一代正在成为我国智慧采煤的主力军。智能煤矿建设不仅为我们提供了

安全高效的工作环境，还打造了舒适温馨的生活环境。不过，这也给我们带来了一些挑战，我们要不断学习

新知识，不断提升自己的技能水平，才能跟上人工智能的脚步。

321CHINESEWORKERS

软件开发工程师赵东东：

AI技术给我的工作带来的改变还是比较大的。作为软件开发工程师，我会运用AI大语言模型工具进行常

规基础功能代码的自动生成，以往1天的工作量，在使用大语言模型工具后，1小时就能开发测试完毕，不仅编

码更规范，还有良好的中文注释，有时候还能为我提供意想不到的解