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《PCATD模拟飞行》教学大纲
课程英文名称
SimulatedFlightbasedPCATD
开课院系
飞行技术学院
课程类别
学科必修课
授课对象
1.学术型√2.专业学位
授课方式
1.讲授类2.研讨类3.实践类√4.专题类5.双语类6.前沿类(不一定全覆盖)
课程总学时
18
课程总学分
1
开课学期
1
适用专业
飞行技术与安全
预修课程
主讲教师1
朱怡
职称
讲师
主讲教师2
孙宇超
职称
讲师
课程简介(500字以内):
通过本课程的学习,使学生基本掌握飞机运动的基本原理和操作技巧。了解飞机驾驶舱布局和飞机机体结构、基本飞行仪表和无线电导航仪表,并通过模拟设备的实际操纵,将飞行理论知识与模拟操作有机结合。本课程理论联系实际,注重培养学生飞行基础理论知识的综合运用能力、实际操作能力,让学生了解飞机驾驶技术的基本操作理论和基本飞行仪表,为后续飞行技术与安全进行的科研工作奠定一定的理论基础。
课程教学目标与基本要求:
教学目标:通过本课程的教学,要求学生了解飞机驾驶技术各个阶段的基本内容和飞行中常用的仪表,理解各个飞行驾驶动作的基本原理和操作,使学生能够从理论上掌握飞行驾驶各个阶段的基本操作动作和飞行方法。
基本要求:本课程中的基本概念、原理的含义和适用条件、分析问题的基本方法,应要求学生掌握;基本原理的应用,飞机飞行动作的基本理论,应要求学生理解;对课程中需要的相关学科的知识、体现思维技巧和计算方法等内容,应要求学生有所了解。
课程考核方式和成绩计算评定:
1.考核方式:考试(√);考查()
2.成绩评定:
总评成绩构成:平时考核(50)%;中期考核()%;期末考核(50)%
平时成绩构成:考勤考纪(30)%;作业(30)%;读书报告()%
实践环节(40)%;其他()%
课程内容及详细教学计划:
授课内容(细化到章、节、目)
教学目标
授课模式(指传统讲授、讨论、多媒体教学等)
基本知识
飞行基本仪表
基本操纵装置
了解:飞机操纵装置分类的基本方法、各操纵装置的名称、布局与基本结构;各指示仪表的种类、作用及使用情况;
理解:航径、速度与姿态之间的相互关系;理解飞机的主操纵装置的直接与间接效果,以及空速、滑流和油门变化所产生的效果;油-汽控制的基本原理;襟翼收放对飞机操纵的影响以及混合比控制在飞行中的应用。
掌握:各操纵装置的空气动力学原理的基本分析方法和基本概念;升降舵、副翼和方向舵的作用及使用方法。
多媒体教学,实验操作
平飞
2.1平飞原理
2.2平飞操纵
2.3平飞实践
了解:飞机平飞的操作方法。
理解:飞机的安定性在飞行中的应用,掌握迎角与速度之间的关系;进入、保持和恢复飞机直线水平飞行的基本方法和技巧;利用油门和姿态保持飞机高度和空速的方法和技巧;阻力的种类及阻力的影响因素,能够判断飞机在不同空速下阻力的大小。
掌握:平飞的基本定义和升力产生原理;飞机在空中平飞时的受力平衡:拉力与阻力,升力与重力的关系;升力公式及其主要影响因素;能利用连续性定理和伯努利定理对升力进行解释;
多媒体教学,实验操作
上升、下降和滑翔
3.1上升、下降和滑翔原理
3.2上升、下降和滑翔操纵
3.3实践
了解:飞机上升、下降、滑翔的操作方法。
理解:油门与爬升率、推力与上升角的关系;油门和姿态在保持飞机稳定爬升、下降的作用。理解飞机最佳滑翔速度的重要性,并能利用姿态保持最佳滑翔速度。
掌握:飞机在爬升、下降和滑翔时的受力情况;影响飞机爬升、下降性能的基本因素,和进入、保持和改出爬升飞行的原理。
多媒体教学,实验操作
转弯
4.1转弯原理
4.2转弯操纵
4.3转弯实践
了解:飞机水平转弯的操作方法与技巧,即:压盘+蹬舵的协调转弯方法。
理解:姿态、速度、油门与转弯率和转弯坡度之间的关系;飞机各种转弯过程中飞机升力的倾斜导致飞机高度下降的趋势,并能够合理利用油门和姿态保持高度和速度的要求。了解
掌握:飞机在各类转弯时的受力情况;掌握在各种状态下影响飞机转弯性能的基本因素,和进入、保持和改出各种转弯状态的原理。
多媒体教学,实验操作
起落航线
5.1起落航线基础
5.2起落航线实践
了解:起落航线的基本知识;飞机着陆的基本操作程序。
理解:飞机起飞滑跑滑流的影响与基本操作方法;保持稳定进近的基本动作要领和方法;理解V1,VR和V2。Vref;着陆过程中的关键因素及其在侧风着陆过程中的基本操作方法;理解复飞;
多媒体教学,实验操作
教材及教学参考资料
教材
序号
教材名称
编著者
出版单位
出版时间
1
飞机飞行原理
庆锋朱怡
中国民航出版社
2016
参考资料
序号
参
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