1-2 飞行力学 谷润平课程教学大纲.doc

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《飞行力学》教学大纲

课程英文名称

FlightMechanics

开课院系

空管学院

课程类别

专业必修学位课

授课对象

1.学术型

授课方式

1.讲授类4.专题类5.双语类

课程总学时

36

课程总学分

2

开课学期

第1学期

适用专业

交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

预修课程

空气动力学

主讲教师1

谷润平

职称

副教授

主讲教师2

闫凤良

职称

讲师

课程简介（500字以内）：

本课程为空管学院交通运输规划与管理、交通信息工程及控制专业的专业必修学位课，主要讲授现代喷气式大型客机的飞行性能。具体内容包括高速性能和低速性能，高速性能讲授飞机的航路爬升、巡航即加速性能，低速性能重点讲授飞机的起降性能及重量与速度的限制。课程已飞机地面和空中运动时的6自由度动力学方程为分析和研究飞行性能的方法。课程采用“课堂讲授+大型综合练习”的授课方式，主讲教师1负责课堂讲授，主讲教师2负责大型综合练习部分。采用英文讲义和英文课件授课，属于双语类课程。

课程教学目标与基本要求：

掌握民航运输飞机的基本性能；掌握飞机的使用限制；熟练掌握飞行动力学方程及应用力学原理分析飞行性能的方法；掌握飞机运行的安全准则与优化。课程讲授教学24学时，大型课堂综合练习实践12学时。

课程考核方式和成绩计算评定：

1．考核方式：考试（√）；考查（）

2．成绩评定：

总评成绩构成：平时考核（）％；中期考核（）％；期末考核（100）％

平时成绩构成：考勤考纪（）％；作业（）％；读书报告（）％

实践环节（）％；其他（）％

课程内容及详细教学计划：

授课内容（细化到章、节、目）

教学目标

授课模式（指传统讲授、讨论、多媒体教学等）

定常平飞动力学方程及应用

掌握飞机定常平飞的分析方法

传统讲授+多媒体教学

飞机加速及爬升的动力学问题

掌握飞机的加速与爬升的分析方法，掌握过载计算方法

传统讲授+多媒体教学

飞机的机动飞行能力

掌握使用升限

传统讲授+多媒体教学

飞机的高速性能分析方法

掌握压缩性对飞行性能的影响

传统讲授+多媒体教学

起飞和着陆性能的分析应用

掌握CCAR-25起飞着陆性能限制

传统讲授+多媒体教学

飞行动力学中的航空气象因素分析

了解航空气象因素对飞行性能的影响

传统讲授+多媒体教学

涡轮螺旋桨飞机性能简介

了解涡轮螺旋桨飞机性能

传统讲授+多媒体教学

课堂综合练习一：双发飞机巡航性能计算分析

培养学生综合应用能力

传统讲授+讨论

课堂综合练习二：双发飞机低空飞行性能计算分析

培养学生综合应用能力

传统讲授+讨论

课堂综合练习三：双发飞机机动飞行性能计算分析

培养学生综合应用能力

传统讲授+讨论

课堂综合练习四：双发飞机高空巡航性能计算分析

培养学生综合应用能力

传统讲授+讨论

课堂综合练习五：跨音速客机巡航性能计算分析

培养学生综合应用能力

传统讲授+讨论

课堂综合练习六：双发涡桨飞机飞行性能计算分析

培养学生综合应用能力

传统讲授+讨论

教材及教学参考资料

教材

序号

教材名称

编著者

出版单位

出版时间

1

《FlightMechanics》

JacquesVerriere

ENAC

2011年

参考资料

序号

参考资料名称

编著者

出版单位

出版时间

1

《GettingtoGripsWithAircraftPerformance》

不详

AIRBUS

2002年

注：1.课程类别参考培养方案，学位课明细到公共必修课、学科基础课和学科必修课；

2.主讲教师1和授课教师2两栏必填。