项目4任务1:突发大客流应急处理教案课件.docxVIP

项目4任务1:突发大客流应急处理教案课件.docx

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课程名称

城市轨道交通应急处置

序号

16

授课教师

授课时数

2学时

执行情况

授课班级

授课日期

基本课题

项目4任务1:突发大客流应急处理

课堂类别

理论讲授

教学目标

(含课堂思政)

1.知识目标

(1)识记突发大客流的概念、特征及分类。

(2)掌握大客流应急的原则、措施。

(3)明确突发大客流情况下应急程序与各岗位的职责。

2.技能目标

(1)能正确使用大客流引导与疏敬的主要设施、工具。

(2)能在运能不足的情况下进行信息收发及传达、利用广播告示疏导客流、组织客流控制、处理乘客受影响车票等应急处理。

3.素养目标

(1)强化岗位责任意识,培养团结协作能力。

(2)树立以人为本、生命至上的安全意识。

(3)培养处理乘客事务的灵活应变能力。

教学

重点

描述

突发大客流应急处理原则与程序

解决措施

通过案例分析和小组讨论,熟悉突发大客流应急处理原则与程序

教学

难点

描述

突发大客流应急处理岗位职责

解决措施

通过桌面演练,掌握突发大客流应急处理岗位职责

教学设备设施

多媒体教学设备,智慧职教云课堂APP

教学方法和手段

案例教学、小组讨论、桌面演练

教学环节

教学设计

时间

分配

组织教学

利用智慧职教APP进行签到

2分钟

复习旧课

【提问】回顾上次课的课后思考题

3分钟

导入新课

想一想:大客流产生的原因有哪些?如何根据现场客流情况识别客流控制等级?突发大客流应急处理措施有哪些?

5分钟

新课教学

(可加页)

一、认知突发大客流事件

1.事件定义

突发性大客流主要指车站或列车突然出现的客流集中增长,造成车站、列车拥挤的情形。突发大客流表现为客流非常拥挤或极度拥挤,乘客流动速度明显减缓,客流交叉干扰严重,等候者间的身体接触明显,产生强烈不舒适感等,继而对乘客的出行造成不利影响、对城市轨道交通运营安全造成较大威胁,甚至直接危及乘客的生命、财产。

2.事件分类与分级

(1)根据形成原因,突发大客流分为节假日大客流、暑期大客流、大型活动大客流、特殊气象大客流、设备故障大客流以及突发性事件大客流。

(2)根据各车站运能,依据突发大客流可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况,将之划分为一般级、较大级、重大级三个等级。

一般级即用III级突发大客流,是指站台较拥挤,城市轨道交通运营秩序未受到较严重影响,通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流。

较大级即II级突发大客流,是指站台、站厅都较为拥挤,城市轨道交通运营秩序受到一定影响,以城市轨道交通企业为主能够处置的突发大客流。

重大级即I级突发大客流,是指站台、站厅和出入口都较为拥挤,预计持续超过30min以上,城市轨道交通运营秩序受到严重影响,可能或已经造成人员伤亡、财产损失等后果。

二、突发大客流应急处理原则与方法

1.应急处理原则

(1)整体遵循“安全第一、统一指挥、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

(2)以实现乘客安全运输为根本原则,保持客流运送过程通畅,尽量减少乘客出行时间成本,避免拥挤,便于大客流发生时能及时疏散。

(3)统一指挥,分工明确。运营控制中心(OCC)负责轨道交通线路客流组织工作,车站的客流组织由值班站长负责。

(4)根据车站具体情况,分级实施人潮控制。三级人潮控制的控制点分别在车站出入口、入站闸机处及站厅至站台层自动扶梯处。

(5)人潮控制应采取由内至外、由下至上的原则。

(6)在各种设施设备的使用及疏导措施的运用时,坚持出站客流优先原则。

2.应急处理措施

突发性大客流的显著特点是它的规模、时间长短等无法提前预测,无法进行充分的准备,根据客流规模启动相应级别的应急预案进行应对。

(1)车站突发性大客流发生后,按照突发性大客流的影响程度、发展情况、紧迫性等因素,车站应立即组织力量,申请启动应急救援队伍(包括各部门、驻站人员),在事件初期迅速出动,以控制事态,准确施救,减少损失为目的,开展应急组织工作,实现事故发生后各部门及各站反应快、响应快、行动快,把影响运营的程度和损失降到最低。

(2)车站应立即按汇报程序进行汇报,当客流达到一级标准时,事发车站向邻站申请人力支援;当客流达到二级标准时,事发车站向邻站或驻站人员申请人力支援;当客流达到三级标准时,OCC应及时报告应急指挥小组和应急领导小组,视情况请求轨道交通公安分局警力支援。

(3)车站做好临时导向标志、告示牌、临时售票亭等客运设施的准备、设置工作。

(4)车站视情况,对AFC终端设备设置相应的降级运行模式。

(5)OCC应根据实际情况采取相应措施,增加运能,缓解车站客流压力。

(6)需要有关单位联合处置时,OCC根据应急指挥小组的指示联系。

(7)若客流太大,严重超出轨道交通

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