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青藏集团公司每日重点安全信息追踪分析反馈
概况:2022年05月15日02时25分,拉日线尼木站值班员马永堂报告:02时13分起,茶巴拉站(含)至卡如站间K77+814至K110+000处降雨限速警戒(限速45km/h,1小时雨量14.0mm)。6时39分,限速警戒降级为出巡警戒。6时50分,出巡警戒解除。影响货车1列限速运行。
追踪重点事项和要求:设备巡视检查情况(附照片)。
追踪部门:中铁十二局养护公司。
一、巡视检查情况
5月15日02时13分,曲水车间值班调度员在接到公司防洪办关于雨中出巡检查的通知后,及时将此情况上报车间副主任焦军,车间副主任随即安排车间职工分为7组,对巡查区段进行徒步检查。
曲水车间第一组巡查情况:
02时20分,第一组由康海鹏带队,带领职工1人,共计2人从尼木站出发(K102+700)。
02时45分,第一组人员到达K77+814后,在将现场情况上报公司安全生产调度指挥中心,设置好防护的情况下,对K77+814-K81+000线路、桥隧涵设备进行检查。
04时10分,设备检查完毕,在通知安全生产调度指挥中心后,人员下道,并撤出防护。经检查线路、桥隧涵设备正常。
曲水车间第一组共计检查线路3.186Km、桥梁2座、涵洞4座、隧道0座,出巡1次,共计2人,发现险情0处、水害0处、隐患0处,拦停列车0次。
曲水车间第二组巡查情况:
02时20分,第二组由张登博带队,带领职工1人。共计2人从尼木站出发(K102+700)。
02时45分,第二组人员到达K83+000后,在将现场情况上报公司安全生产调度指挥中心,设置好防护的情况下,对K81+000-K83+000线路、桥隧涵设备进行检查。
03时36分,设备检查完毕,在通知安全生产调度指挥中心后,人员下道,并撤出防护。经检查线路、桥隧涵设备正常。
曲水车间第二组共计检查线路2Km、桥梁2座、涵洞1座、隧道0座,出巡1次,共计2人,发现险情0处、水害0处、隐患0处,拦停列车0次。
曲水车间第三组巡查情况:
02时20分,第三组由张凯带队,带领职工1人,共计2人从尼木驻地出发(K102+700)。
02时45分,第三组人员到达K83+000后,在将现场情况上报公司安全生产调度指挥中心,设置好防护的情况下,对K83+000-K87+000线路、桥隧涵设备进行检查。
04时35分,设备检查完毕,在通知安全生产调度指挥中心后,人员下道,并撤出防护。经检查线路、桥隧涵设备正常。
曲水车间第三组共计检查线路4Km、桥梁1座、涵洞18座、隧道0座,出巡1次,共计2人,发现险情0处、水害0处、隐患0处,拦停列车0次。
曲水车间第四组巡查情况:
02时20分,第四组由和东红带队,带领职工1人,共计2人,从从尼木驻地出发(K102+700)。
02时40分,第四组人员到达K93+700后,在将现场情况上报公司安全生产调度指挥中心,设置好防护的情况下,对K87+000-K93+700线路、桥隧涵设备进行检查。
05时45分,设备检查完毕,在通知安全生产调度指挥中心后,人员下道,并撤出防护。经检查线路、桥隧涵设备正常。
曲水车间第四组共计检查线路6.7Km、桥梁0座、涵洞0座、隧道1座,出巡1次,共计2人,发现险情0处、水害0处、隐患0处,拦停列车0次。
曲水车间第五组巡查情况:
02时20分,第五组由焦军带队,带领职工1人,共计2人,从从尼木驻地出发(K102+700)。
02时36分,第五组人员到达K93+700后,在将现场情况上报公司安全生产调度指挥中心,设置好防护的情况下,对K93+700-K102+700线路、桥隧涵设备进行检查。
05时50分,设备检查完毕,在通知安全生产调度指挥中心后,人员下道,并撤出防护。经检查线路、桥隧涵设备正常。
曲水车间第四组共计检查线路9Km、桥梁2座、涵洞4座、隧道1座,出巡1次,共计2人,发现险情0处、水害0处、隐患0处,拦停列车0次。
曲水车间第六组巡查情况:
02时20分,第六组由郑刚带队,带领职工1人,共计2人,从尼木驻地出发(K102+700)。
02时26分,第六组人员到达后K102+700,在将现场情况上报公司安全生产调度指挥中心,设置好防护的情况下,对K102+700-K105+000线路、桥隧涵设备进行检查。
04时10分,设备检查完毕,在通知安全生产调度指挥中心后,人员下道,并撤出防护。经检查线路、桥隧涵设备正常。
曲水车间第六组共计检查线路2.3Km、桥梁3座、涵洞2座、隧道0座,出巡1次,共计2人,发现险情0处、水害0处、隐患0处,拦停列车0次。
曲水车间第七组巡查情况:
02时20分,第七组由李红金带队,带领职工1人,共计2人,从尼木驻地出发(K102+700)。
02时38分,第七组人员到达后
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