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一起典型的变电站跳闸事件分析

摘要：由于220kV线路有雷电侵入，天气情况为大雨，导致线路断路器A

相外绝缘闪络，弧光引起母线侧A、B相短路。引起了500kV某变电站220kV1

号母线双套母差保护动作出口，切除1号母线，1号主变中压失灵保护出口，1

号主变三侧跳闸。220kV2、3、4号母线因所接线路全部为风电场线路，1号主

变跳闸后，电能无法送出，对侧失电，导致220kV2、3、4号母线全部失电，35kV

0号、1号站用变失电，导致全站失电。此次事件为非常罕见的变电站跳闸事件，

本文介绍了事件的发生情况，分析了原因与处理过程，并总结了故障处理的经验

和防范措施以供参考。

关键词：母差保护变压器跳闸运行

近年某500kV变电站220kV1号母线双套母差动作出口，切除220kV1号

母线，1号主变中压失灵保护出口，1号主变三侧跳闸。220kV2、3、4号母线

因所接线路全部为风电场线路，1号主变跳闸后，电能无法送出，对侧失电，导

致220kV2、3、4号母线全部失电，35kV0号、1号站用电失电。

一、事件的发生及过程

1.本次故障涉及线路的一次主接线图

本次故障涉及的某变电站一次设备简图如图1所示。

图1某变电站一次主接线简图

2.故障前后的运行情况

故障前运行方式：500kV系统、1号主变压器、220kV系统、35kV系统均

为正常运行方式。251、261断路器热备用（这两个断路器为电磁环网的解环点），

312断路器热备用。故障前某变电站500、220kV电网运行正常，系统无任何操

作和扰动。当时天气情况为雷雨天气。1号主变故障前负荷为181.89MW，故障

后负荷为0。

3.故障发生过程

近年某日14时52分07秒，220kV腾元I线251线路发生A相接地故障，

故障电流持续330ms，由于腾元I线251处于热备用状态，开关处于分位，两套

线路保护距离加速及零序加速保护动作，故障测距138.39千米。故障持续到

350ms时，腾元I线故障发展到母线侧A、B两相相间短路，双套母线保护动作，

切除253、255、257、212、213断路器及1号主变三侧5021、5022、201、301

断路器。

二、故障处理过程

1.事故现象

近年某日14：52，监控警铃、警笛响，监控显示内容如下：253、255、257、

212、213断路器及1号主变三侧5021、5022、201、301断路器由红色变成绿色。

220kV1、2、3、4号母线电压为零，35kV1号母线电压为零，220kV所有线路电

压、有功、电流为零，1号主变三侧电压、有功、电流为零。

2.跳闸后运行人员汇报检查情况

（1）当值值班长记录时间、象征、复归音响，复归警铃、警报音响。迅速

将监控显示跳闸情况汇报中调调度值班员、局调值班员，同时联系局生产技术处

调派发电车支援。（2）迅速组织人员参加事故处理，检查人员分工合作：检查了

一次设备运行情况，保护动作情况，直流系统、通讯系统、站用电系统情况，同

时立即启动汽油发电机。（3）现场设备检查情况：1号主变5021、5022、201、

301断路器确在分位，220kV1号母线跳闸，220kV253、255、257、213、212

断路器确在分位，六氟化硫气体压力正常，弹簧储能正常；1号主变间隔及220kV

母线间隔一次设备外观无异常；全站的站用电全部失去电源，主变冷却器全停；

直流系统、UPS系统、通讯系统运行正常。（4）在现场一次设备检查后，当值值

班长将某变电站220kV系统、1号主变三侧、35kV系统和站用电系统失电情况

汇报中调和局调，同时申请拉开跳闸范围内所有失电后在合位的断路器。（5）当

值值班长将一二次设备详细检查和故障录波情况汇报中调和局调。

3.站用电恢复过程

站内保护用1组蓄电池容量不合格，在站用电全停后，运行人员无法估计1

号蓄电池及其所带负荷能正常运行多长时间，所以必须快速恢复站用电供电。（1）

启动发电机带站用电负荷运行：站用电全停后，现场启动站内的10kW汽油发电

机带站用电重要负荷，但是10kW汽油发电机不能稳定带负荷运行，发电车短时

间内不能