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项目二典型混合动力汽车车型分析;2;【教学目标】
知识目标:1.了解混合动力汽车阿特金森发动机的结构原理;
2.掌握本田的i-MMD系统工作原理;
3.熟悉BYD秦混合动力汽车的变速箱结构原理;
4.熟悉BYD秦混合动力汽车的电动机结构原理。
技能目标:1.能针对混合动力汽车的各种工况分析主流车型的动力传输路线;
2.能实车分析BYD秦混合动力汽车变速箱位置及组成部件;
3.能分析BYD秦混合动力汽车变速箱的档位传递线路图;
4.能实车分析BYD秦混合动力汽车电动机位置及组成部件。;三、比亚迪混动动力总成
;;;(一)秦动力总成工作模式;(2)HEV工作模式,如图3-2-24所示,手动将EV模式切换到HEV模式后,车辆由发动机和电机共同驱动,实现了最佳的动力性,但仍能保证混合动力系统具有良好的经济性。;(3)SOC偏低工作模式,如图3-2-25所示,系统从EV模式自行切换到HEV式,使用发动机驱动,在车辆以较稳定的速度行驶时,发动机输出的一部分扭矩会驱动电机进行发电,对动力电池进行充电。;(4)当高速行驶或高压系统故障时,如图3-2-26所示,可单独使用发动机驱动,实现了高压系统的独立性。;(二)变速箱总成;;;;;;;;;在更换变速器润滑油时拧开变速器放油螺栓,变速器润滑油型号为嘉实多SyntransBYD75W,用量1.8L。;(三)K1、K2双离合器
离合器结合步骤:液压触动、压缩运动、拉近运动、压紧结合。;(四)电动机
电动机工作参数:(1)最大功率40KM(在EV模式下是车辆的主动力源);(2)额定功率:40kW;(3)最大转速:10000(r/min);(4)最大扭距:200(N.m)。
电动机的特点:(1)交流永磁同步电机;(2)高密度、小型轻量化、高效率;(3)高可靠性、高耐久性、强适应性。;;;旋转变压器(简称旋变)是一种输出电压随转子转角变化的信号元件。当励磁绕组以一定频率的交流电压励磁时,输出绕组的电压幅值与转子转角成正、余弦函数关系,这种旋转变压器又称为正余弦旋转变压器;旋转变压器作为速度及位置检测,可以反馈给控制器进行监测,来准确控制电机的转速及位置.旋转变压器由旋变线圈、信号盘组成。;3.电动机工作原理;;(五)冷却系统
秦动力系??中的冷却系统由发动机冷却系统和电机冷却系统两部分组成。发动机冷却系统与传统涡轮增压车型冷却系统一样,系统水温一般在90℃~100℃之间,允许最高温度为110℃。电机冷却系统采用了第三套独立的冷却系统,用于电机与电机控制器的冷却,是通过单独的电动水泵驱动冷却液实现的独立循环系统。它由散热器、电子风扇、水管、水壶、电机水套、电机控制器、水泵(安装在水箱立柱上的电动水泵)组成。系统水温一般在50℃~60℃,允许最高温度为75℃。;谢谢!
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