项目一新能源汽车概述及动力电池发展历程.pptx

1.1新能源汽车概述及动力电池发展历程1.2新能源汽车的结构组成1.3动力电池的工作原理及性能指标项目一

1.3电池的工作原理及性能指标

１．动力电池发展概述动力电池是电动汽车驱动力的来源，是电动汽车重要的核心组成部分。能量密度产品性能使用寿命成本电动汽车“三电”电池电机电控续航里程动力性使用寿命经济性

铅酸蓄电池镍镉、镍氢电池锂离子电池１．动力电池发展概述

１．动力电池发展概述铅酸蓄电池

１．动力电池发展概述铅酸蓄电池

１．动力电池发展概述镍镉电池和镍氢电池“记忆效应”严重循环寿命较短镉重金属，污染环境镍镉电池

１．动力电池发展概述正极镍氢电池镍氧化物负极金属氢化物电解液碱液（KOH)能量密度高-80Wh/kg可快速充放电循环寿命长记忆效应很小无污染镍镉电池和镍氢电池

１．动力电池发展概述丰田“普锐斯”单体电池电压1.2V单体电池数量168个电池组总电压201.6V电池组电量13kWh镍镉电池和镍氢电池镍氢电池

１．动力电池发展概述锂离子电池（1）前身锂金属电池：起源于1962年，一次电池，负极材料是金属锂，正极材料是二氧化锰。三洋公司1972年将这种电池投放市场。（2）加拿大(MoliEnergy)1985年开发出第一个可再充锂电池(二次电池)，负极金属锂，正极硫化钼。

１．动力电池发展概述（3）吉野彰1987年以焦碳为负极，以钴酸锂(LCO)为正极的锂离子电池。锂离子电池

工作原理正极负极总的反映式：式中M代表Co、Ni、Mn等金属正极失去电子，还原反应；负极得到电子，氧化反应。１．动力电池发展概述锂离子电池

目前车用电池最广泛的两种电池类型（1）三元锂电池（2）磷酸铁锂电池１．动力电池发展概述锂离子电池

１．动力电池发展概述三种类型动力电池对比电池类型能量效率(%)能量密度(W·h/kg)标称电压（V）循环寿命铅酸蓄电池8035-502.1500-1000镍氢电池7060-801.21000-1500锂离子电池（三元锂）90150-2003.71500-3000三元锂离子电池与镍氢电池相比：标称电压是镍氢电池3倍、能量密度是镍氢电池2.5倍左右，而且体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等。锂离子电池

2.动力电池参数与性能指标（1）电压电动势:指电池断路时，正负两极间的电位差。开路电压:指开路状态下，电池两电极之间的内电压。端电压：指电池接通负载后两电极之间的有效电压。终止电压：指电池必须停止放电的电压限值。（掌握）工作电压：指电池在某负载下实际放电电压。额定电压：又称标称电压，指电池工作时公认的标准电压。

2.动力电池参数与性能指标（2）容量与比容量电池容量指电池完全放电过程中，所能释放出的电荷数量，用符号C表示，其单位为安时(A·h)。电池容量与放电电流的大小和终止电压有关。理论容量:指根据电化学当量数计算得到的电量。额定容量：指环境温度为25℃±3℃条件下，充满电的电池以额定电流放电至终止电压所能放出电量，单位为A·h。实际容量：指在一定的放电电流和温度下，电池在终止电压前所能放出的电量。比容量：指单位质量或单位体积的电池所能给出的电量，相应地称为质量比容量（A·h/kg)或体积比容量(A·h/L)

2.动力电池参数与性能指标（3）能量与比能量能量指电池在一定放电条件下，对外做功所能输出的电能，等于电池的容量(A·h)和电池平均工作电压(V)的乘积。单位W·h理论能量:指电池在放电过程中始终处于平衡状态，其放电电压保持电动势的数值，而且活性物质的利用率为100%，在此条件下电池所输出的能量。实际能量：指电池放电时实际输出的能量，它在数值上等于电池实际容量和电池平均工作电压的乘积。实际能量总是小于理论能量比能量：也称为能量密度，指单位质量和单位体积的电池所能输出的能量。单位为(W·h/kg)或（W·h/L）

2.动力电池参数与性能指标（4）功率与比功率功率：指在一定的放电条件下，电池在单位时间内所能输出的能量，单位W或kW。比功率：单位质量或单位体积的功率，单位是W/kg或W/L。比功率大，表示在单位时间内单位质量或单位体积中输出的能量较多，即表示此电池能用较大的电流放电。

2.动力电池参数与性能指标（5）电池状态(1)SOC(StateofCharge)指电池当前还有多少电量。常取其与额定容量或实际容量的比值，0%代表电池完全没电了，100%代表电池满电。

2.动力电池参数与性能指标(2)电池功率边界SOP(StateofPower)是电池的功率承受能力，指下一时刻电池能够提供的最大的放电和被充电的功率。SOP的精确估算可以最大限度地提高电池的利用效率。(3)电池健康状态SO