C30构件砼配合比设计书.docVIP

连盐铁路站前4标

C30步行板、防护栅栏等混凝土配合比设计

申报资料

〔一工程部〕

申报编号：3-HP2015032

中国交通建设

ChinaCommunicationConstructionCompany

中交第三航务工程局连盐铁路工程指挥部

中心试验室

2015年08月31日

连盐铁路站前4标

混凝土配合比申报表

合同号：站前4标施工单位：中交第三航务工程局

致：乌鲁木齐铁建工程咨询连盐铁路工程监理站Ⅱ标

我部现呈报站前4标合同段步行板、防护栅栏等C30混凝土配合比，其中每立方混凝土原材料的比例为：

水泥：粉煤灰：细骨料：粗骨料：减水剂：水

=266：114：706：1103：4.56：156

后附配合比试验报告及原材料试验报告，请审批！

附件：

1、配合比选定报告LY041PB1507001

2、电通量试验报告LY041TDT1507001

3、水泥试验报告LY040C1507003

4、粉煤灰试验报告LY040F1507001

5、细骨料试验报告LY040S1504002

6、粗骨料试验报告LY040G1506001

7、减水剂试验报告LY040WJ1506003

8、拌和水试验报告LY040W1502001

站前4标合同段试验室主任〔签名〕：日期：年月日

乌鲁木齐铁建工程咨询连盐铁路工程监理站Ⅱ标合同段监理工程部中心试验室主任审核意见：

试验监理工程师〔签名〕：日期：年月日

乌鲁木齐铁建工程咨询连盐铁路工程监理站Ⅱ标合同段监理工程部〔副〕总监审核意见：

〔副〕总监〔签名〕：日期：年月日

备注：

注：第一栏附件各项没有此工程的可以不填，未到期的必须填并注明情况；对表格的尺寸、字体自己进行调整。

C30步行板、防护栅栏等配合比设计书

一、设计要素

1、设计依据

⑴《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011

⑵《铁路混凝土结构耐久性设计标准》TB10005-2010

⑶《普通混凝土长期性和耐久性能试验方法标准》GB/T50082-2009

⑷《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081－2002

⑸《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB／T50080-2002

⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

2、设计技术指标及要求

⑴设计强度等级C30；

⑵设计坍落度120～160mm；

⑶56d电通量小于1200C；

⑷混凝土含气量2.0-4.0%；

3、配合比使用的材料

⑴水泥：连云港中联水泥厂P.O42.5中联牌

⑵砂：山东临沭泓鑫砂场河砂中砂，细度模数2.8；

⑶碎石：连云港大岛山小龙矿业5~20mm碎石

⑷粉煤灰：淮安华能再生资源利用C50以下混凝土用F类粉煤灰

⑸减水剂：山东建科NC-J聚羧酸高效减水剂

⑹水：井水

4、拟用工程部位：步行板、防护栅栏等。

二、配合比设计过程

1、确定基准配合比

⑴计算试配强度

fcu，0=fcu，k+1.645σ=30+1.645×5=38.2MPa

⑵计算水灰比〔水胶比〕

W/J=αa·?ce/〔?cu，0+αa·αb·?ce〕=〔0.53×0.75×1.16×42.5〕/〔38.2+0.53×0.20×0.75×1.16×42.5〕=0.47

⑶确定水灰比〔水胶比〕

依据现行《铁路混凝土结构耐久性设计标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》等技术标准及设计文件的要求，C30混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3，水胶比不得大于0.55。经试验水胶比选取0.41满足耐久性要求。

⑷确定单位用水量

根据外加剂的性能，并考虑混凝土耐久性要求选取混凝土单位用水量Mwo=156kg，同时减水剂掺量取1.2%。

⑸计算单位胶凝材料用量

胶凝材料总量Mc=156÷0.41=380kg/m3。

粉煤灰掺量取30%〔内掺法〕，故粉煤灰用量MFO=114kg，

水泥用量MCO=266kg。

⑹采用重量法计算各种材料用量

选取砂率βs=39%，假定重量Mcp=2350kg/m3.

计算砂、石用量

Mso+Mgo=Mcp-MC-Mwo-Mj=2350-380-156-4.56=1809kg

那么Mso=706kg，Mgo=1103kg。

⑺试拌调整

试拌混合料测定砼的工作性能，各种材料〔砂石均为枯燥状态〕用量见表1，混凝土拌合物性能试验实测结果见表2。

表1试拌材料用量表

水泥〔kg〕

砂

〔k