浅谈MET18SRC废气涡轮增压器增压压力不足的故障原因和对策.docxVIP

导读

废气涡轮增压器充分利用船舶辅机排烟热能，产生较高压力的增压空气，供给船舶辅机使用，起到减轻热负荷和提高承载负荷的目的，通过本文介绍，掌握MET18SRC废气涡轮增压器增压压力的故障原因和对策，提高船舶辅机和废气涡轮增压器的安全性、经济性、可靠性。

一、引言

船舶主发电机由一台柴油机驱动,这台柴油机称为船舶辅机,船舶辅机配置一台废气涡轮增压器,以提高进气压力,增加过量空气系数,使得燃烧更加完全和充分,达到增加功率,减少热负荷,降低油耗和减小船舶辅机的外形尺寸的目的。

当废气涡轮增压器增压压力不足时,船舶辅机排烟温度将异常变高,热负荷超标,无法正常运行。

增压压力不足的原因分为内部原因和外部原因,内部原因是增压器自身出现问题,外部原因是船舶辅机燃烧不好导致的问题。

笔者多年从事船舶辅机和增压器技术管理,在诊断和排查废气涡轮增压器增压压力不足的故障原因和对策方面,积累了一些宝贵管理经验和对策,与大家交流分享。

设备基本信息：

（1）辅机。

设备厂家为YAN-MARCO.,LTD.AMAGASAKIPLANT；设备型号为6EY18；额定功率为550KW；额定转速为720RPM。

（2）废气涡轮增压器。

设备厂家为：

MitsubishiHeavyIndustriesLtd.；

设备型号为MET18SRC。

二、增压压力不足的内部原因

MET18SRC废气涡轮增压器由废气涡轮和压气机两部分组成,废气涡轮包括轴承基座、废气蜗壳、半开式喷嘴环、径流式废气叶轮等等；

压气机包括进气滤器、消音器、离心式压气叶轮、扩压器、排气蜗壳等等。

与其他增压器相比,MET18SRC废气涡轮增压器采用半开式喷嘴环,而其他增压器采用整体式喷嘴环,由于结构形式不相同,增压压力不足的故障原因和对策也不一样。

1、压气机进气滤网或者叶轮等部件严重污脏

当进气滤网严重污脏,进气节流,导致增压空气的流量和压力不足,采取对策是定期拆洗滤网；

当压气机叶轮严重污脏,进气在高速转动叶轮的离心力作用下,其流动阻力和角度出现变化,影响增压压力,另外,叶轮污脏后,重量增加,导致增压器转速降低,增压压力不足。

由于MET18SRC废气涡轮增压器没有配备压气端水洗装置,采取对策是解体废气涡轮增压器,对叶轮及其它污脏部件进行彻底清洁。

2、转子转动不灵活

当MET18SRC废气涡轮增压器的转子不灵活,转子的转速将下降,导致了增压压力不足,不能满足船舶辅机完全燃烧的要求。

主要故障原因和对策如下：

（1）转子轴转动卡滞。

MET18SRC废气涡轮增压器的转子轴为细长状,容易出现弯曲变形,导致转子轴转动不灵活。

当拆装增压端叶轮的锁紧螺母时,禁止使用榔头敲击,避免由于过大冲击力导致轴扰度超标。

测量轴扰度的方法是将百分表安装在机体上,调零后逆时针旋转叶轮,观察表针读数变化。

记录好数据。

以便装复时使用。

这个数据就是转子轴的轴挠度。

如果轴扰度超标,需要更换新转子轴。

另外,转子轴转动卡滞的主要原因还可能是轴承安装不到位或者间隙过小、气封油封安装不到位或者间隙过小等等。

（2）压气叶轮和废气叶轮转动卡滞。

压气叶轮和废气叶轮转动卡滞的主要原因有相关间隙过小、安装不到位等等,需要重新测量间隙和重新安装。

3、喷嘴环和废气叶轮严重结碳、腐蚀或变形

MET18SRC废气涡轮增压器的喷嘴环流道呈收缩状,当废气进入喷嘴环流道,部分热能和压力能转换为动能,如果喷嘴环和废气叶轮的流道出现严重结碳、腐蚀或变形,废气的流动阻力、角度和通流面积均发生变化,转子驱动力矩将变小,导致了增压器转速降低,增压压力不足,另外,如果废气叶轮严重结碳,将增加其重量,导致增压器转速降低,增压压力不足。

MET18SRC废气涡轮增压器配置了涡轮端水洗装置,采取对策是每两天一次进行涡轮端水洗操作,在水蒸气作用下,喷嘴环和废气叶轮的大部分结碳将出现松脱,自动剥落。

当喷嘴环结碳严重,涡轮端水洗作用不明显,需要解体废气涡轮增压器,彻底清洁喷嘴环和废气叶轮的结碳,如有腐蚀和变形严重的部件,需要换新处理。

4、喷嘴环与废气蜗壳接触面漏气严重

MET18SRC废气涡轮增压器采用半开式喷嘴环,底端安装在轴承基座的台阶上,通过上紧轴承基座的外圈螺丝,上端压装到废气蜗壳内侧。

轴承基座与废气蜗壳有两组接触面,第一组接触面是由轴承基座端面台阶、软铁垫片和废气蜗壳外法兰端面组成的接触面,这组接触面要确保密封,防止废气漏出；

第二组接触面是由轴承基座内侧、喷嘴环和废气蜗壳内侧组成的接触面。

安装时要确保第一组接触面有效接触和密封基础上,再确保第二组接触面有效接触,如果喷嘴环表面和废气蜗壳内侧出现严重锈蚀或者变形,压紧后受限于第一组接触面限制,第二组接触面可能会留有缝隙（见图1）,废气将从缝隙跑掉,废气漏气严重时,增压器转子的驱动力矩