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注册验船师2024年笔试考试易错题带答案

1.某内河船舶的载重线标志中，夏季干舷为1200mm，在进行载重线核定计算时，若考虑该船的上层建筑封闭性良好等有利因素，按照规定可对干舷进行修正。已知修正系数为0.95，那么修正后的夏季干舷是多少？

答案：修正后的夏季干舷=原夏季干舷×修正系数=1200×0.95=1140mm。

解析：本题主要考查载重线干舷修正的计算方法。根据给定的修正系数对原干舷进行计算即可得到修正后的数值。

2.一艘海船在进行稳性计算时，其初稳性高度GM为0.8m，船舶重心高度KG为6.0m，横稳心半径BM为0.6m，求该船的浮心高度KB。

答案：根据公式GM=KMKG，且KM=KB+BM，可得KB=GM+KGBM=0.8+6.00.6=6.2m。

解析：本题运用了船舶稳性相关的公式关系。通过已知的GM、KG和BM，利用公式的变形来求解浮心高度KB。

3.某船舶的消防泵在额定转速下，其流量为50m3/h，扬程为60m。现需要将流量提高到60m3/h，在不改变泵的类型和转速的情况下，估算此时的扬程约为多少？（假设泵的性能曲线近似符合比例定律）

答案：根据比例定律，流量与扬程的关系为\((Q_2/Q_1)^2=H_2/H_1\)，已知\(Q_1=50m3/h\)，\(H_1=60m\)，\(Q_2=60m3/h\)，则\(H_2=H_1×(Q_2/Q_1)^2=60×(60/50)^2=60×1.44=86.4m\)。

解析：本题利用泵的比例定律来估算不同流量下的扬程。通过已知的初始流量、扬程和目标流量，代入公式计算出对应的扬程。

4.船舶的舵设备中，舵杆的直径主要取决于以下哪个因素？

A.船舶的长度

B.舵叶的面积

C.船舶的航速

D.主机的功率

答案：B。

解析：舵杆的直径主要与舵叶的面积有关。舵叶面积越大，舵在转动时所承受的力就越大，需要更粗的舵杆来保证强度。船舶长度、航速和主机功率虽然也会对舵的设计有一定影响，但不是决定舵杆直径的主要因素。

5.某船舶在进行电气系统检查时，发现主发电机的绝缘电阻值为0.5MΩ，该发电机额定电压为400V，请问该绝缘电阻值是否符合要求？

答案：对于额定电压不超过1000V的电气设备，其绝缘电阻值一般不应低于1MΩ。该主发电机额定电压为400V，而测得的绝缘电阻值为0.5MΩ，不符合要求。

解析：本题考查船舶电气设备绝缘电阻的标准要求。根据常见的电气设备绝缘电阻规定，判断所测值是否达标。

6.一艘内河船舶的艉轴管采用油润滑方式，在安装后进行密性试验，试验压力应不小于多少？

A.0.02MPa

B.0.03MPa

C.0.04MPa

D.0.05MPa

答案：B。

解析：内河船舶艉轴管采用油润滑方式时，安装后进行密性试验的试验压力应不小于0.03MPa。这是相关规范中的明确要求。

7.船舶的锚设备中，锚链的节与节之间通常采用哪种连接方式？

A.焊接

B.螺栓连接

C.卸扣连接

D.铆接

答案：C。

解析：锚链节与节之间一般采用卸扣连接。这种连接方式便于安装、拆卸和检查，而且能够保证一定的连接强度。焊接和铆接不便于后期维护和更换，螺栓连接在锚链这种承受较大拉力的部件上使用较少。

8.在船舶结构中，强肋骨的主要作用是什么？

A.增加船体的横向强度

B.增加船体的纵向强度

C.支撑甲板

D.固定舱壁

答案：A。

解析：强肋骨主要用于增加船体的横向强度。它能够抵抗船体在横向受到的各种力，如波浪的横向冲击力等。增加船体纵向强度的主要结构是纵骨等；支撑甲板的有横梁等结构；固定舱壁有舱壁扶强材等。

9.某船舶的螺旋桨设计螺距为2.5m，在实际航行中，若船舶的前进速度为15kn（节），螺旋桨转速为120r/min，求螺旋桨的滑失比。

答案：首先将前进速度\(V=15kn\)换算为\(m/s\)，\(1kn=0.5144m/s\)，则\(V=15×0.5144=7.716m/s\)。螺旋桨的理论进速\(V_t=P×n/60\)（\(P\)为螺距，\(n\)为转速），\(V_t=2.5×120/60=5m/s\)。滑失比\(s=(V_tV)/