交流电力机车零件修复交流电力机车零件修复81课件.ppt

三、局部更换法有些零件在使用过程中，往往各部位的磨损量不均匀，有时只有某个部位磨损严重，而其余部位尚好或磨损轻微。在这种情况下，如果零件结构允许，可将磨损严重的部位切除，将这部分重制新件，用机械连接、焊接或胶粘的方法固定在原来的零件上，使零件得以修复，这种方法为局部更换法。如机车轮对轮箍部分的更换。图a）示将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮齿切去，重制一个小齿圈，用键联接，并用骑缝螺钉固定；图b）为在保留的轮彀上，铆接重制的齿圈；图c）为局部修换牙嵌式离合器以胶粘法固定。某些零件在使用中通常产生单边磨损，对称的另一边磨损较小。如果结构允许，可以利用零件未磨损的一边，将它换一个方向继续使用，这种方法叫作换位法。有些零件局部磨损可采用掉头转向的方法，如长丝杠局部磨损后可掉头使用；单向传力齿轮翻转180°，可将它换一个方向安装后利用未磨损面继续使用。但必须结构对称或稍微加工即可实现时才能进行调头转向。四、换位法长丝杠单向传力齿轮五、附加零件法配合零件磨损后，在结构和强度允许的条件下，增加一个零件来补偿由于磨损及修复而去掉的部分，以恢复原有零件精度，这样的方法称为附加零件法。轴颈磨损后，可做成外衬套，以过盈配合装到轴颈上。为了联接可靠，有时还用骑缝螺钉或点焊进行紧固。图示为附加零件法。对损坏的孔，可镗孔镶套，孔尺寸应镗大，保证套有足够强度，套的外径应保证与孔有适当过