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毂帽鳍设计参数对螺旋桨节能降噪效果的影响研究

摘要

水下航行器作为各国开发海洋资源、维护海洋安全的重要装备，其声隐性与其水下

生存能力紧密相关，螺旋桨噪声作为水下航行器的主要噪声源之一，一直以来是各国重

点关注的问题。毂帽鳍通过削弱桨后毂涡实现螺旋桨的推进效率的提升，而流动噪声是

流场的压力脉动引起的噪声，毂帽鳍对流场的影响同样会导致噪声发生变化，设计优秀

的毂帽鳍在增效的同时也会产生降噪效果。本文以毂帽鳍为研究对象，将流场水动力设

计软件Fluent和噪声预报软件Actran结合起来，研究了毂帽鳍不同设计参数对螺旋桨

节能效果与降噪效果的影响，论文主要完成了以下工作：

首先，针对E1619螺旋桨，结合模型试验数据，分析了网格尺度和边界层厚度对螺

旋桨水动力数值预报方法的影响，得到了适用于螺旋桨敞水性能预报数值计算方法。针

对TM1271螺旋桨，分别预报了毂帽鳍安装前后该螺旋桨的敞水性能，分析了毂帽鳍对

流场产生的影响，讨论了毂帽鳍的节能机理，与试验数据的对比表明，本文所采用的数

值计算方法同样也适用于有毂帽鳍螺旋桨的敞水性能预报。针对E1619螺旋桨，通过改

变毂帽鳍在螺旋桨轴向的安装位置、毂帽鳍的直径、毂帽鳍的周向安装位置和鳍叶数量

等设计参数设计了一系列毂帽鳍模型，针对不同毂帽鳍模型，分别计算了安装毂帽鳍的

E1619螺旋桨的水动力性能，并对其流场进行了分析。

其次，针对DTMB3686螺旋桨，以试验工况参数为边界条件，采用Fluent-Actran相

结合的方法，预报了DTMB3686螺旋桨1/3倍频程中心频率声压级值，并与试验值进行

了对比，验证了噪声预报方法的可行性。在此基础上，预报了有无毂帽鳍的E1619螺旋

桨轴向和周向剖面各监测点的声压级，并绘制了总声级指向性曲线，并结合涡声理论，

分析了螺旋桨轴向和周向剖面偶极子声源强度的分布特性。

最后，基于SUBOFF潜艇的自航点，采用Fluent软件分别预报了潜艇尾流场中有

无毂帽鳍的E1619螺旋桨水动力性能，采用Actran预报了螺旋桨轴向位置和周向位置

的噪声。计算结果显示，对于SUBOFF潜艇与E1619螺旋桨相互干扰的计算模型，安

装毂帽鳍后，周向剖面各个监测点处均产生了大于9dB的降噪效果，轴向监测点处同样

具有一定降噪效果，最大可降噪9.0dB。因此，毂帽鳍对工作于潜艇尾流场中的螺旋桨

具有良好的节能与降噪效果。

关键词：螺旋桨；毂帽鳍；潜艇；CFD；Actran；螺旋桨噪声；流噪声

毂帽鳍设计参数对螺旋桨节能降噪效果的影响研究

Abstract

Underwatervehiclesarecrucialforcountriestodevelopmarineresourcesandmaintain

marinesecurity.Theiracousticinvisibilityandunderwatersurvivabilityarecloselylinkedto

propellernoise,whichhaslongbeenaconcernforvariouscountriesfromascientificstandpoint.

Oneofthemainsourcesofnoiseinunderwatervehiclesispropellernoise,andthepropeller

bosscapfins(PBCF)havebeenstudiedasameanstoimprovepropellerefficiencyby

mitigatingthehubvortexbehindthepropeller,aswellasreducingflow-inducednoisecaused

bypressurefluctuationsintheflowfield.Inthispaper,PBCFischosenastheresearchobject,