2025版《汽车维修店事故隐患内部报告奖励制度》（修订版）.docx

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汽车维修店

事故隐患内部报告奖励管理制度

第一章总则

第一条为进一步强化我店机动车维修中的安全管理工作，建立健全事故隐患排查治理长效机制，鼓励员工积极参与事故隐患报告，及时发现并消除安全生产中的各类隐患，防范和减少生产安全事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》，《企业安全生产费用提取和使用管理办法》及《国务院安全生产委员会关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》（安委〔2024〕7号）》等相关法律法规，结合我公司实际，特制定本制度。

第二条本制度适用于我店所有部门及全体员工，包括管理人员、技术人员、各岗位工人，以及临时聘用人员和被派遣劳动者。

第三条我店坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，倡导“人人都是安全员”的理念，鼓励员工积极发现并报告事故隐患，对报告人实施奖励，以形成全员参与、共同维护安全生产的良好氛围。

第二章报告内容

第四条公司鼓励员工重点报告以下事故隐患：

一、人的不安全行为

1.维修人员未取得电工、焊工、高处作业等特种作业资格证书，违规进行汽车电路维修、焊接车架、高处清洁作业，极易引发触电、火灾、高处坠落等严重事故。

2.维修人员在未确保车辆驻车制动有效且挡位处于空挡或停车挡的情况下，直接对底盘、传动系统等部件进行维修，车辆突然移动造成人员伤亡。

3.员工在搬运汽车配件时，未正确使用叉车、起重机等辅助设备，单人搬运超重、超大配件，导致腰部扭伤、肢体砸伤。

4.维修人员酒后进入维修车间，对汽车进行维修作业，因判断力和反应能力下降，操作失误引发设备损坏、车辆故障甚至火灾事故。

5.学徒工在未经系统培训、无师傅现场指导的情况下，擅自操作举升机、轮胎拆装机等专业维修设备，发生机械伤害。

6.员工在维修车间内吸烟，或者在存放易燃物品（如油漆、清洗剂）的区域附近使用明火，引发火灾爆炸。

7.维修人员在高处检修汽车车顶、更换灯具等作业时，未系安全带、未搭建稳固的脚手架，从高处坠落造成重伤或死亡。

8.员工对废旧汽车蓄电池随意拆解，未采取防护措施，导致硫酸电解液泄漏灼伤皮肤、腐蚀地面，且未按环保要求处理废弃物。

9.维修人员为图方便，拆除砂轮机、角磨机等设备的防护挡板进行作业，高速旋转的砂轮片、磨片碎片飞溅，伤及眼睛、面部等部位。

10.学徒工在调试汽车制动系统、转向系统时，未检查周边环境、未设置警示标志，启动车辆后失控撞伤周边人员。

11.员工在使用高压气枪清洁汽车零部件时，将高压气流对准人体，造成内脏损伤、耳部听力损伤等严重后果。

12.维修人员未检查千斤顶、举升机等设备的支撑状态和安全性，就进入车底作业，设备突然失效导致车辆倾覆压伤人员。

13.员工在焊接汽车车身时，未清理周边易燃物，如橡胶管、塑料件等，焊渣引燃周边物品引发车辆燃烧。

14.喷漆工在操作喷漆设备时，未佩戴防毒面具、防护手套等个人防护用品，长期吸入油漆挥发物导致慢性中毒，皮肤接触油漆引发过敏反应。

15.维修人员在维修涉及高压系统的新能源汽车时，未经过专业培训、未采取绝缘防护措施，直接触碰高压部件，发生触电事故。

16.员工在夜间加班维修时，疲劳作业，注意力不集中，导致螺丝刀、扳手等工具滑落，砸伤脚部或损坏汽车零部件。

17.维修主管未对外包维修业务的人员资质、作业过程进行有效监督，外包人员违规操作引发安全事故。

18.员工发现氧气瓶、乙炔瓶等危险化学品容器阀门泄漏后，未采取正确的应急措施，如未关闭总阀、未通风换气，就试图直接维修，导致气体泄漏遇明火爆炸。

二、设施设备的不安全状态

1.维修车间的行车轨道变形、磨损严重，起重机在吊运汽车发动机、变速箱等重物时，发生脱轨、倾斜，重物坠落砸坏设备、车辆，危及人员生命安全。

2.电焊机的电源线破损、老化，接地线接触不良，焊接时电流不稳，易引发设备过热起火、维修人员触电事故。

3.液压千斤顶的密封件老化、油管破裂，在支撑汽车时，液压油泄漏导致压力下降，车辆突然下沉，压坏下方的工具、设备，甚至造成人员伤亡。

4.砂轮机的砂轮片存在裂纹、磨损严重且超过使用期限未更换，在打磨作业时，砂轮片突然破裂，高速飞溅的碎片击穿防护玻璃，对周边人员造成严重伤害。

5.维修车间的配电箱内线路混乱，存在私拉乱接现象，电线未穿管保护，零线与火线搭接，导致漏电保护器频繁跳闸，甚至引发短路火灾。

6.举升机的液压系统故障，如油泵损坏、液压阀堵塞，举升汽车过程中，举升臂突然下降，车辆坠落损坏底盘、车身等重要部件，同时可能砸伤下方作业人员。

7.空气压缩机的安全阀失效，无法在储气罐压力过高时自动泄压，储气罐超压运行发生爆炸，强大的冲击力震碎车间窗户、损坏周边设备，严重威胁人员安全。

8.维修用的手持电钻、冲击钻等电动工具外壳破损，