2025年《汽车维修店事故隐患内部报告奖励制度》.docx

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汽车维修店

事故隐患内部报告奖励管理制度

第一章总则

第一条为进一步强化我店机动车维修中的安全管理工作，鼓励全体员工积极参与安全生产管理，及时发现并消除事故隐患，预防生产安全事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》，《企业安全生产费用提取和使用管理办法》及《国务院安全生产委员会关于推动建立完善生产经营单位事故隐患内部报告奖励机制的意见》（安委〔2024〕7号）》等相关法律法规，结合我公司实际，特制定本制度。

第二条本制度适用于我店所有部门及全体员工，包括管理人员、技术人员、各岗位工人，以及临时聘用人员和被派遣劳动者。

第三条我店坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，倡导“人人都是安全员”的理念，鼓励员工积极发现并报告事故隐患，对报告人实施奖励，以形成全员参与、共同维护安全生产的良好氛围。

第二章报告内容

第四条公司鼓励员工重点报告以下事故隐患：

一、人的不安全行为

1.维修人员未取得特种作业证（如电气焊、起重作业）擅自操作相关设备。

2.未切断车辆电源或未锁定举升机即进入底盘下方作业，导致误启动引发挤压事故。

3.使用非标工具（如磨损严重的扳手、螺丝刀）拆卸传动轴、转向器等关键部件，造成二次损坏。

4.未佩戴防砸鞋、护目镜或防尘口罩，在轮胎拆解、刹车片打磨等作业中暴露于危险。

5.管理人员未确认举升机支撑稳定性即指挥车辆升降，存在倾覆风险。

6.维修人员疲劳作业或酒后操作设备，导致操作失误引发火灾或机械伤害。

7.违规使用明火（如未清理油污直接焊接）或在蓄电池附近吸烟，引发爆炸火灾。

8.未执行危废（废机油、电池）规范处置流程，随意倾倒污染环境。

9.外来人员擅自进入维修区，未登记且未接受安全告知。

10.故意隐瞒车辆故障或违规操作行为，未及时上报隐患。

11.未按规定佩戴防静电手腕带，在燃油系统维修时引发静电火花。

12.维修人员未核对配件规格，错误安装导致车辆制动失效或失控。

二、设施设备的不安全状态

1.举升机未定期检验，液压系统漏油、限位装置失效，存在倾覆风险。

2.电气焊设备未配备漏电保护器，焊线裸露、气瓶未固定，存在触电或爆炸风险。

3.空压机、砂轮机等设备未安装防护罩，旋转部位存在绞伤风险。

4.危化品储存区未设置防泄漏围堰，机油、清洁剂与易燃物混存。

5.照明线路老化裸露，维修地沟未覆盖防滑盖板，人员坠落风险高。

6.消防器材配置不足（如灭火器过期、消防沙结块），未设置应急疏散通道。

7.车辆试运行区未设置隔离栏，无关人员误入被尾气或移动部件伤害。

8.充电区未配备防爆型插座，电动车电池违规充电引发火灾。

9.压力容器（如储气罐）未按期检验，安全阀失效，存在爆炸风险。

10.专用工具（如扭矩扳手、千斤顶）缺失或未校准，导致维修质量不达标。

11.地沟通风不良，尾气积聚导致维修人员一氧化碳中毒。

12.设备接地线损坏，静电导除不彻底，存在起火隐患。

三、环境的不安全因素

1.维修场地油污未及时清理，地面湿滑导致人员跌倒。

2.通风系统失效，喷涂作业废气积聚引发中毒。

3.危化品储存区靠近火源或高温设备，未设置隔热防护。

4.车辆停放区未划分功能区域，部件堆放混乱堵塞消防通道。

5.极端天气（如暴雨、大风）未加固临时工棚，设备倒塌风险高。

6.夜间作业未设置警示灯，照明不足导致人员碰撞设备。

7.厂区周边存在杂草、油污棉纱等易燃物，火灾蔓延风险大。

8.维修区域未设置禁烟标识，火源管理失控。

9.烤漆房未安装气体浓度监测仪，溶剂蒸汽浓度超标引发爆炸。

10.废弃物暂存区未封闭，油污、棉纱暴露引发自燃。

四、安全管理存在的缺陷和漏洞

1.全员安全生产责任制未覆盖临时工，责任书签订率低于行业标准。

2.未制定举升机、电气焊等特种设备操作规程，或规程未及时更新。

3.安全培训学时不足，未开展高处作业、有限空间作业专项培训。

4.应急预案未覆盖危化品泄漏、车辆倾覆等场景，未组织实战演练。

5.特种设备（如叉车、起重机）未按期检验，作业人员资格证书过期未复审。

6.将喷涂、焊接等高风险作业发包给无资质单位，未签订安全协议。

7.安全检查流于形式，未建立隐患整改闭环跟踪机制（如重复隐患未销号）。

8.安全生产费用投入不足，未配备气体检测仪、防爆工具等设备。

9.未建立事故隐患内部报告奖励机制，员工主动报告积极性低。

10.职业健康监测缺失，未定期组织接触粉尘、噪声人员的体检。

11.信息化管理滞后，未利用智能传感器监测设备温度、压力等参数。

12.未开展安全文化建设活动（如案例警示教育、安全知识竞赛），员工安全意识淡薄。

第三章报告途径

第五条为确保员工报告事故隐患的渠道畅通，我店设立以下报告途径：

1.线下报告：员工可直接向所