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- 约9.91万字
- 约 68页
- 2025-06-26 发布于江西
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摘要
2008年,中国社会物流总额为89.9万亿,到2022年,则达到了347.6万亿元,我
国物流业规模总量全球第一。此外,政府对于物流业的发展给予了越来越多的支持和重
视,推动物流业发展的政策和法规的出台,提供了良好的市场环境,促进了物流企业的
蓬勃发展。
在此背景下研究物流企业运营效率,对相关概念进行界定,运用效率理论、技术创
新理论、全要素生产率理论和系统动力学理论为基础。介绍企业的特点,从投入和产出
两个视角阐述企业现状,总结影响企业运营效率的因素。然后进一步定量分析,选取我
国2009-2022年包含Z企业在内的21家A股物流企业数据,构建4个投入2个产出指
标,2个环境指标,利用三阶段DEA模型测度物流企业及Z企业运营效率水平。为了对
提升Z企业的运营效率提出建议,同时避免了数据不易获取和数据缺失等问题,通过系
统动力学模型建模仿真,利用VENSIM构建企业运营效率的模型,通过稳定性和历史性
的检验后,从技术创新、教育投入、运营能力和基础设施建设等方面进行仿真模拟,并
从技术创新、教育投入、运营能力和基础设施建设四方面预测相关影响因素未来的数据,
观察其发展趋势。最后提出具有针对性的建议,助推Z物流企业运营效率的提升。
研究发现,Z企业的综合技术效率和纯技术效率很高,呈现波动上升趋势,在21家
企业中处于较高水平;从动态角度来看,Z企业全要素生产率水平处于波动状态,主要
受技术进步的影响,说明企业的技术创新可以拉动企业高效率发展。21家物流企业间运
营效率水平参差不齐,发展不均衡。通过仿真,发现Z物流企业效率水平未来将持续提
高,通过加大研发投入、重视对人才的培养和吸纳、强化企业运营管理和扩大基础设施
建设等措施,可以增强企业的运营能力,提高企业的运营效率,促进高质量发展。
关键词物流企业运营效率DEA模型系统动力学
Abstract
In2008,Chinassociallogisticstotaled89.9trillionyuan.By2022,itreached347.6trillion
yuan.Chinaslogisticsindustryhasthelargestscaleintheworld.Inaddition,thegovernment
hasgivenmoreandmoresupportandattentiontothedevelopmentofthelogisticsindustry.The
introductionofpoliciesandregulationstopromotethedevelopmentofthelogisticsindustryhas
providedagoodmarketenvironmentandpromotedthevigorousdevelopmentoflogistics
enterprises.
Inthiscontext,thispaperstudiestheoperationalefficiencyoflogisticsenterprises,defines
relatedconcepts,andusesefficiencytheory,technologicalinnovationtheory,totalfactor
productivitytheoryandsystemdynamicstheoryasthebasis.Thispaperintroducesthe
characteristicsofenterprises,expoundsthecurrentsituationofenterprisesfromtheperspectives
ofinputandoutput,andsummarizesthefactorsaffectingtheoperationefficiencyofenterprises.
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