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(2025年)车险核保考试题(+答案)

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.以下哪种车辆不属于商业车险的可保标的？（）

A.家庭自用汽车

B.营业性货车

C.军队专用车辆

D.企业非营业客车

答案：C

解析：军队专用车辆通常有其特定的保障体系，不属于商业车险的可保标的。而家庭自用汽车、营业性货车、企业非营业客车都可以在商业车险市场进行投保。

2.车险核保中，车辆的使用性质分为多种，以下属于营业性车辆的是（）。

A.单位通勤车

B.出租车

C.私家轿车

D.学校校车

答案：B

解析：出租车是以营利为目的从事旅客运输活动的车辆，属于营业性车辆。单位通勤车、学校校车一般是为特定单位或群体服务，不用于商业运营；私家轿车主要用于个人日常出行，也不属于营业性车辆。

3.在车险核保中，车辆的初次登记日期是一个重要信息，它主要影响（）。

A.车辆的实际价值

B.车辆的行驶里程

C.车辆的颜色

D.车辆的品牌

答案：A

解析：车辆随着使用时间的增加会产生折旧，初次登记日期越早，车辆使用年限越长，实际价值相对越低。车辆的行驶里程与使用频率等因素有关，与初次登记日期无直接关联；车辆颜色和品牌在初次登记时就已确定，不受初次登记日期影响。

4.以下哪种风险因素在车险核保中通常会导致费率上浮？（）

A.车辆安装了先进的防盗装置

B.驾驶员年龄在3050岁之间

C.车辆经常行驶在交通拥堵的市区

D.驾驶员有良好的驾驶记录

答案：C

解析：车辆经常行驶在交通拥堵的市区，发生事故的概率相对较高，属于高风险因素，通常会导致费率上浮。车辆安装先进的防盗装置可降低被盗风险，会使费率有一定优惠；驾驶员年龄在3050岁之间，一般驾驶经验丰富，风险相对较低；驾驶员有良好的驾驶记录也是低风险的表现，费率可能会降低。

5.车险核保中，对于车辆的厂牌型号，以下说法正确的是（）。

A.只需要知道车辆的品牌，不需要具体型号

B.厂牌型号与车辆的零部件价格无关

C.准确的厂牌型号有助于确定车辆的风险等级

D.厂牌型号在核保中不重要

答案：C

解析：准确的厂牌型号可以帮助核保人员了解车辆的性能、配置等信息，从而确定车辆的风险等级。不同型号的车辆零部件价格可能差异很大，而且在核保中，厂牌型号是一个重要的基础信息，不能只知道品牌而忽略具体型号。

6.如果一辆车的使用性质从家庭自用变更为营业性运输，核保人员应采取的措施是（）。

A.维持原费率不变

B.降低费率

C.提高费率

D.直接拒绝承保

答案：C

解析：车辆使用性质从家庭自用变更为营业性运输，风险显著增加，营业性运输车辆行驶频率高、承载人员或货物多，发生事故的可能性和损失程度都更大，所以应提高费率。

7.在车险核保中，车辆的行驶区域也会影响费率，以下行驶区域风险最高的是（）。

A.仅限于本地市区

B.省内行驶

C.全国范围行驶

D.固定在某一工业园区内行驶

答案：C

解析：车辆行驶区域越广，面临的路况、环境等不确定性就越多，发生事故的风险也就越高。全国范围行驶涵盖了各种不同的地理环境和交通状况，相比仅限于本地市区、省内行驶或固定在某一工业园区内行驶，风险最高。

8.以下关于车险核保中驾驶员因素的说法，错误的是（）。

A.驾驶员的年龄会影响核保结果

B.驾驶员的性别对核保没有影响

C.驾驶员的驾龄是重要的核保参考因素

D.驾驶员的违章记录会影响费率

答案：B

解析：虽然性别不是影响核保的决定性因素，但研究表明男性和女性在驾驶行为和风险偏好上存在一定差异，在某些情况下，性别也会作为核保的参考因素之一。驾驶员的年龄、驾龄和违章记录都会对核保结果和费率产生影响。

9.对于一辆使用年限较长的车辆，核保人员可能会（）。

A.提高车损险的保额

B.降低车损险的保额

C.不考虑车辆使用年限，正常承保

D.直接拒绝承保

答案：B

解析：使用年限较长的车辆，其实际价值会随着折旧而降低，车损险是以车辆的实际价值为基础确定保额的，所以应降低车损险的保额。一般不会直接拒绝承保，除非车辆状况极差且存在严重安全隐患。

10.车险核保中，以下哪种情况不属于高风险业务？（）

A.新车购置价较高的车辆

B.车辆用于从事危险货物运输

C.驾驶员有多次酒驾记录

D.车辆配备了安全气囊等安全装置

答案：D

解析：车辆配备安全气囊等安全装置可以降低事故发生时人员的伤亡风险，属于降低风险的因素，不属于高风险业务。新车购置价较高的车辆，一旦发生事故，维修或赔偿成本较高；车辆从事危险货物运输，风险系数极大；驾驶员有多次酒驾记录，是严重的高风险行为。

11.在车险核保流程中，核保人员对投保人提供的信息进行审核，这一步骤