市政可行性研究报告道路规划与交通量预测.docVIP

道路规划与交通量预测

昆明滇池旅游渡假区海埂片区位于昆明主城区西南角，北以广福路和船房河为界，南邻滇池湖岸，西接滇池草海，东抵盘龙江，总面积22.46平方公里，被称为“高原明珠”的“魅力绿洲”。海埂片区在新昆明规划“一湖四片”重要战略中，承担了主城与西城（昆阳、海口）、安宁的重要联系地纽带作用。海埂片区是环滇旅游线路中的重要节点，它不仅是距离市中心最近的，也是滇池东岸距离西山风景名胜区最近的度假区，作为“高原湖滨特色生态城市”的窗口，海埂片区承载了昆明市民族文化展览区、旅游度假休闲娱乐区和国际最佳旅游度假胜地的重要功能。

项目周边用地及区域交通分析

项目周边用地

海埂片区主要以居住、公共设施以及绿地为主，利用滇池风景区得天独厚的气候条件和旅游资源条件，重点发展国际旅游业和配套第三产业项目，逐步建设成为具有高原湖滨特色和地域文化特色的，集旅游度假、康体体育、民族文化和综合现代服务于一体的综合型国家旅游度假区。

项目所在区域

项目所在区域

图4.1项目周边用地规划图

区域功能结构分析

根据现状用地条件、景观条件和各类发展要求，规划结构概括为“一核、一带、两轴、六片、多节点”。

一核：七公里转盘周边为旅游度假核心。结合城中村、民族村宿舍的改造、轨道站点（滇池度假村站）的新建以及周边配套商业、旅游业和服务业的建设，打造整个片区的核心，补充完善旅游服务中心的建设，形成推动周边配套产业构成的区域主导功能核，带动整个度假区功能的完善和整体提升，并形成对相关产业链带动的强心剂。

一带：湖滨生态休闲带。为临滇池及草海开敞空间构成的滨水休闲娱乐观光带，以自然的山水景观为特色，体现生态性、休闲性、文化性与活力性，是整个片区的亮点和特色。

两轴：为纵向连接草海、滇池的两条主要干道（红塔路、滇池路）所构成的城市空间轴线，是整个片区与城市相连接的空间发展轴线。

六片：规划依据各片区特有的产业特点将规划区分为六个大的功能片区。

1、以民族村、民族博物馆特色产业构成的民族文化展示区；

2、以滇池高尔夫、红塔体育训练基地等特色产业构成的高端休闲度假区；

3、以海埂会议中心、生态社区等特色产业构成的生态会议区；

4、以滇越主题公园、总部经济、购物中心等特色产业构成的主题旅游度假区；

5、以突出休闲度假为主题、开放性社区空间为主的两个综合生态社区（船房片区和金河社区），是度假区海埂片区的北部和南部面向城市的门户区域。

多节点：由区内产业构成的片区公共中心，对于综合生态社区等区块，增强公众、度假休闲娱乐项目，形成对周边社区的推动和提升，特别是城中村改造项目，使之能真正成为展示度假区的形象。

区域交通分析

对外交通分析

规划区对外交通采用独特的陆路交通和水陆交通结合的交通组织方式。

陆路交通：规划区通过南绕城线、广福路、环湖东路等与城市外围交通相联系，使得片区具有便捷的对外交通功能，如通过南绕城线可以方便地到达安宁及滇西地区；广福路可以便捷地到达呈贡、晋宁进而到达滇南地区。规划区的外围道路能够确保本片区与主城和其它地区交通的高效和畅通。

水路交通：由于片区紧邻滇池和草海，规划在片区南部的滇池北岸设置了客运码头，与整个环滇池水运系统联为一体，成为海埂片区富有特色的交通旅游组织方式。

内部交通交通分析

根据《昆明度假区海埂片区控制性详细规划调整》到规划期末城市道路系统形成由快速路、主干路、次干路和支路四级道路组成的城市路网系统，规划采用“八字加环”的道路格局。如下图所示：

图4.2片区规划路网图

项目功能定位

利用滇池风景区得天独厚的气候条件和旅游资源条件，重点发展国际旅游业和配套第三产业项目，逐步建设成为具有高原湖滨特色和地域文化特色的，集旅游度假、康体体育、民族文化和综合现代服务于一体的综合型国家旅游度假区。

项目区域作为国内少有的内陆型度假区，且伴随着高原湖滨特色，拥有良好的生态基质，将打造成为一个活力四射的度假区，形成较高品质的高原湖滨康体、民族文化、休闲文化展示区。同时，应注重与周边区域的协调，充分利用现有的各种交通条件，解决度假区日趋增长的人流与交通流需求。

交通量预测

通过对交通现状的详细分析，将可以了解并掌握路网中交通流分布、组成及运行特征等情况，并为预测未来路网交通量和经济效益评价提供依据。为此，我们对相关道路进行了流量调查。

项目远景年的交通需求水平预测是进行项目可行性研究的核心和重要内容，对于科学合理的确定项目建设规模和等级，进行项目投资估算和经济评价都具有提供基础数据资料的重要作用。本报告在深入调查研究资料、分析建设项目所在区域交通发展现状和未来趋势的基础上，对本项目的远景年交通量进行了预测。

交通量预测及分配

交通量预测方法

项目实施后周边路网上的交通量可分为两部分：项目交通量与背景交通量。前者为由于项目实施而产生的交通量，后者是项目