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2025铁路营业线施工安全培训试题+答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，合计40分）

1.铁路营业线施工中，“天窗点”指的是（）

A.列车运行图中预留的非列车运行时段，用于设备检修和施工

B.线路两侧防护网开设的人员通行缺口

C.隧道内临时通风口

D.轨道电路设备检修的临时断电时间

答案：A

解析：根据《铁路营业线施工安全管理办法（2025年修订）》第12条，天窗点是指列车运行图中预先规定的、用于设备施工、维修和故障处理的非列车运行时段，分为施工天窗和维修天窗，是保证营业线施工安全的核心时间窗口。

2.邻近营业线A类施工是指（）

A.距既有线中心5米范围内的机械施工

B.影响路基稳定的人工开挖基坑

C.可能干扰列车信号系统的电缆敷设

D.跨越营业线的现浇梁施工

答案：D

解析：邻近营业线施工分为A、B、C三类。A类施工指需要封锁线路或停用相邻信号设备的施工（如跨越营业线的现浇梁、架梁）；B类为距线路中心5米内的机械施工；C类为可能影响线路设备稳定的其他作业（如人工开挖基坑）。

3.施工前，施工单位与设备管理单位、行车组织单位必须签订（）

A.安全协议

B.技术交底书

C.材料运输合同

D.应急救援协议

答案：A

解析：《铁路营业线施工安全管理办法》第18条明确规定，施工前必须由施工单位与设备管理单位、行车组织单位签订安全协议，明确各方安全责任、防护措施和应急处置流程，未签订协议不得施工。

4.营业线施工中，驻站联络员与现场防护员的通话间隔不得超过（）

A.3分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.15分钟

答案：B

解析：根据《铁路工务安全规则》第3.2.5条，驻站联络员与现场防护员必须保持每5分钟至少1次通话，确认现场作业状态和列车运行信息，防止因联络中断导致漏报、误报列车接近信息。

5.轨道车在营业线运行时，最高运行速度不得超过（）

A.45km/h

B.60km/h

C.80km/h

D.120km/h

答案：B

解析：《铁路轨道车管理规则》第43条规定，轨道车在营业线运行时，未封锁线路的情况下最高速度不得超过60km/h；封锁线路时按调度命令执行，但不得超过线路允许速度。

6.施工中发现电缆、管道等地下设施时，正确的处理方式是（）

A.立即停止作业，保护现场并通知设备管理单位

B.拍照记录后继续施工

C.由现场负责人判断是否影响施工，再决定是否处理

D.用挖掘机试探性开挖确认类型

答案：A

解析：《铁路营业线施工安全管理办法》第27条规定，施工中发现不明地下设施（电缆、管道等），必须立即停止作业，设置警戒并联系设备管理单位现场确认，严禁擅自处置，防止因破坏信号、通信或电力线路引发行车事故。

7.营业线施工“三不动”原则中，“不动与工作无关的设备”指的是（）

A.不操作未培训过的机械

B.不触碰非本岗位负责的信号机、轨道电路等设备

C.不移动未标识的施工材料

D.不进入未设置防护的作业区域

答案：B

解析：“三不动”是铁路施工的基本安全原则，具体为：未联系登记不动、对设备性能状况不清楚不动、与工作无关的设备不动。其中“与工作无关的设备”指非本作业范围的信号机、轨道电路、电缆等行车关键设备，防止误触引发联锁失效。

8.施工结束后，设备管理单位需对（）进行签认

A.施工材料剩余量

B.现场垃圾清理情况

C.设备状态是否达到放行列车条件

D.施工人员撤离人数

答案：C

解析：《铁路营业线施工安全管理办法》第35条规定，施工结束后，施工单位、设备管理单位、监理单位需共同检查设备状态（如轨道几何尺寸、信号显示、线路平顺度等），确认达到放行列车条件后，由设备管理单位在《施工日志》上签认，方可申请开通线路。

9.邻近营业线B类施工需设置（）

A.移动停车信号牌

B.作业标

C.物理隔离设施

D.减速信号牌

答案：C

解析：邻近营业线B类施工（距线路中心5米内的机械作业）必须设置物理隔离设施（如彩钢板、防护桩），防止机械侵限；同时配备专人指挥，确保机械旋转半径、移动范围不超过安全距离。

10.营业线施工中，防护员必须携带的设备不包括（）

A.对讲机

B.响墩

C.火炬

D.万用表

答案：D

解析：防护员需携带的基本设备包括：对讲机（与驻站联络员联络）、响墩（紧急情况下设置停车信号）、火炬（夜间或视线不良时警示）、信号旗（昼间手信号）等；万用表