交通调查课件.pptxVIP

;第１節基本概念;①由家庭出行(HomeBase)：自家、朋友家;

②非由家庭出行(NonHomeBase)：賓館、飯店、單位、車中、交通樞紐。

;;3.出行目的(TripPurpose);（a）內內出行：出行端點都在設定的區域內的OD出行；

（b）內外（外內）出行：出行端點的一端在設定的區域內，另一端在設定的區域外的OD出行；

（c）過境（通過或外外）出行：出行端點的雙方都在設定的區域外部，且通過設定區域的OD出行。;b.按出行目的分類

上班、上學、自由、業務、回家

c.按出行的時間分類

高峰時間出行（派生需求多）、非高峰時出行（本源需求多）

d.按出行者屬性分類

收入水準、家庭汽車保有量、家庭大小與結構;6.當量交通量（pcu--PassengerCarUnit）

將實際車輛數換算為轎車數後的交通量；

7.道路通行能力（RoadTrafficCapacity）

在一定道路和交通條件下，一定時間內能通過道路某斷面的最大車輛數。pcu/h，pcu/12h，pcu/24h；

8.交通負荷度（DegreeofTrafficCongestion）

某斷面的實際交通量與其通行能力之比；

9.行程速度（TravelSpeed），平均行程速度（MeanofTravelSpeed）

包括停車時間在內的區間平均行駛速度（km/h）。;第2節交通規劃數據的內容;2、社會經濟活動

（1）人口、雇傭、產業經濟人口、經濟框架、空間分佈、立地、開發政策、計畫等；

（2）土地利用種類分佈、區域開發限制、建築物用途、開發再開發政策、計畫等；

（3）主要設施主要公共設施、民間文化、觀光、體育設施的配置和利用、大型活動等。;4、影響與資源

（1）環境影響噪音、振動、大氣污染、日照、自然生態系、水系、地質等；

（2）社會經濟影響文化遺產、景觀、社區、設施、建築物、搬遷、可接近性、生活圈域、市場圈域、大型活動、交流、產業、設施立地變化與改造等；

（3）資源土地、空間、能源消費、所需人員、建設費用、營運、維護、管理費用、費用負擔等。;第3節交通調查的內容;表2各種交通量調查方法的特徵(USA);２.調查區間與調查時期

調查區間和時期的決定非常重要

人的移動以一日為生活週期工作日，休息日；

旅遊、渡假村、觀光道路規劃出行距離長???隨季節變化；

貨物的移動沒有安定週期，因物品性質有季節變動－－調查期間長，調查時期要慎重討論；

機動車輛以一日為生活週期，出行型式因周日和季節不同而異－－工作日，休息日，春(5月)秋(10月)兩季。;３.調查區域的設定與分區

(1)區域由調查目的決定

a.按將來社會經濟活動立地和分佈情況,範圍應設定地充分；

b.考慮調查區域的出入境交通情況，以便進行邊界線調查(cordonline)，儘量利用山川等天然障礙物；

c.考慮到利用現有行政區劃分統計數據Zoning;;第４節調查抽樣;?抽樣過程

母群決定

?有意抽樣法

抽樣方法的決定隨機抽樣法家庭成員

?多節段抽樣法

統計處理某年齡以上

?放大係數

放大處理

PT調查抽樣率2--12%,一般3－5%

汽車OD調查3%

?主要的交通調查及其概要

獨立調查、規模較大、與交通流和交通設施相關;1.居民出行調查(PersonTripSurvey)

是把握某人一天中移動的綜合調查,通常以城市及其周邊地區為對象.

(1)調查專案抽樣屬性和出行特性

①抽樣屬性--個人屬性：住址、工作單位、學校、性別、年齡、職業、產業、駕駛證、汽車的擁有等。

②出行特性：出發地和目的地、出發地和目的地設施、出發到達時間、出行目的、利用交通工具和所需時間、換車、是否駕車、乘車人員、停車種類等。

思路：調查一日中各次出行從出發地到目的地的交通工具利用、出行目的等。;(2)調查體系：以家庭調查訪問為主?常住家庭

以公共交通工具調查、邊界線調查、營業車輛調查和核實線調查為輔。;營業車輛調查--通過訪問工作單位對出租、公車、卡車等營業車輛的運行狀況進行問卷調查。

④邊界線調查--在調查區域邊緣設定邊界線，通過當面詢問形式調查出入人員和車輛的運行狀況。

⑤核實線調查--設定分段調查區域的核實線，調查其與道路交叉處的斷面交通流量。

;抽樣大小：;2