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田间道路工程
项目区原田间道（机耕道）多为土路，宽度窄，路基强度低，线型差，纵坡不适，行车条件极差，排水不畅，所以对项目区内的一些道路进行改建。
1.施工放样
放样时对道路的轴线，边线及高程进行控制，保证道路的轴线、边线符合设计要求，而且能对开挖高程进行控制，若为路代沟，其高程应满足沟的要求。
2.开挖及回填
根据放样进行基础开挖和回填,开挖时尽量不扰动建基面以下部位,回填时须分层夯实,分层厚度一般不应超过30㎝,密实度应满足设计及施工规范要求。施工完后其表面高程及边线和放坡应符合设计要求，并需做隐蔽工程记录与签证。
3.路肩施工
田间路路肩砌石应按设计要求施工。砌石施工应符合设计、施工规范要求。施工过程中应注意以下几点：
（1）、路肩埋深一般不应小于20㎝。
（2）、路肩砌石质量应符合砌石材质要求。
（3）、路肩压顶采用浆砌石等形式。压顶施工应满足强度、尺寸要求。
（4）、路基路面施工
4.路基压实
路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，采取下列措施：
（1）、选用合适的整平设备
采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
（2）、选用合适的压实设备
本工程路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及BW213型振动压路机。
（3）、压实要求
压路机碾压时，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小且得到监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。
5.砂砾石基层施工
（1）、施工前准备工作
施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，计算出砾石砂的用量，并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备，从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。施工前复核道路边线两侧样桩。
（2）、材料及设备的选用
砂砾石应采用连续级配的透水性良好的砂粒，质地坚硬，不含杂质，含泥量不大于5%，标称尺寸为0～75mm。不允许以同粒径碎石、山岩、风化石子、不稳定矿渣代用。
（3）、砂砾石的整平及碾压
砂砾石平整采用小型推土机配合人工平整。摊铺的砂砾石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象。若有大空隙处应用细粒料填实。采用轻型双轮压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹重叠，重叠宽度不小于30cm。碾压过程中可以适量洒水湿润，以利于压实，密实度不低于2100kg/m3。碾压时用3m直尺随时校正砂砾石外型尺寸，保证砂砾石垫层表面的平整、坚实，10t压路机的轮迹深度不大于5mm。
6.砼路面施工
（1）、施工准备工作：
首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。
（2）、安装模板
混凝土板按一个车道宽度3.5M、3.75M为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。
（3）、混凝土的制备
现场建一个搅拌站,为保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。
（4）、混凝土料的运输
小型运输车辆进行现场运输。
（5）、混凝土的摊铺
1）、混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
2）、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。
3）、在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。
（6）、混凝土的振捣
1）、摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器与插入式振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。
2）、振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，
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