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建筑工程洗车池施工方案

一、方案背景与目标

（一）背景依据

建筑工程施工期间，渣土车、混凝土罐车等工程车辆易携带泥沙、碎石上路，导致周边道路污染、扬尘超标，违反《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）中“施工车辆驶出工地前必须冲洗干净”的要求。本方案针对[XX住宅小区项目]（总建筑面积18万㎡，日均进出工程车辆50-80辆），通过建设标准化洗车池，配套高压冲洗设备与水循环系统，实现施工车辆“净车上路”，减少环境影响，提升工地文明施工水平。

（二）核心目标

功能目标：洗车池能满足10辆/小时车辆冲洗需求，冲洗后车辆轮胎、车身无明显泥沙（附着土含量≤5g/㎡），冲洗时间≤3分钟/辆；

质量目标：洗车池结构承载力≥100kN/㎡（满足100t重型车辆通行），混凝土强度≥C30，防渗漏性能达标（24小时蓄水试验无渗漏），使用年限≥2年；

环保目标：配套水循环系统，水资源回收率≥70%，废水经处理后悬浮物（SS）≤100mg/L，避免污染市政管网或周边土壤；

效率目标：洗车池施工工期控制在7天内，后期运维便捷（清淤周期≥7天，设备故障率≤5%），不影响车辆进出效率。

二、工程概况与设计参数

（一）工程概况

项目基本信息：

项目名称：XX住宅小区项目施工现场洗车池工程；

建设位置：工地主出入口内侧（距大门5m，靠近市政道路一侧），场地尺寸长20m×宽15m，地面高程高于市政道路0.3m（避免雨水倒灌）；

地质条件：场地土层为素填土（厚度0.5m）+粉质黏土（承载力特征值f?=160kPa），地下水位埋深3.5m（低于洗车池基础底面）；

车辆类型：主要冲洗渣土车（载重50t）、混凝土罐车（载重80t）、装载机（载重20t），轮胎宽度0.3-0.5m，轮距2.2-2.8m。

洗车池设计方案：

采用“双通道冲洗+水循环处理”模式，主要由冲洗区、沉淀池、清水池、高压冲洗系统四部分组成，具体设计参数如下：

组成部分

尺寸参数

结构要求

功能说明

冲洗区

长12m×宽8m（双通道，每通道宽3.5m）

混凝土厚度200mm（C30），内置Φ16@200×200钢筋网，地面坡度1.5%（向沉淀池排水）

车辆行驶至通道内，通过高压水枪冲洗轮胎、底盘

沉淀池

长5m×宽3m×深1.5m（三级沉淀，每级尺寸相同）

砖砌结构（MU10页岩砖+M10水泥砂浆），内壁抹20mm厚防水砂浆（1:2.5），盖板为C25钢筋混凝土板（厚度100mm）

冲洗废水依次经三级沉淀，去除泥沙等悬浮物

清水池

长3m×宽2m×深1.2m

同沉淀池结构，与沉淀池通过Φ200PVC管连接（带滤网），池内安装潜水泵（流量50m3/h）

储存经沉淀后的清水，为高压冲洗系统供水

高压冲洗系统

每通道设置4个高压水枪（压力8-10MPa，流量20L/min），配备2个手动水枪（备用）

水枪固定在冲洗区两侧立柱上（高度1.8m），供水管为Φ50镀锌钢管，电源为380V工业用电

自动/手动冲洗车辆，立柱外侧设置防护栏杆（高度1.2m）

三、核心施工流程

（一）施工准备（工期：1天）

技术准备：

图纸深化：绘制《洗车池施工平面图》《剖面图》《水循环系统原理图》，标注各部分尺寸、钢筋配置、管道位置，明确混凝土浇筑、管道安装等技术要点；

技术交底：向作业班组讲解施工流程（如钢筋绑扎、防水砂浆施工）、质量标准（如混凝土强度、沉淀池防渗漏要求），现场示范高压水枪安装方法；

材料检验：检查水泥（P.O42.5R）、钢筋（HRB400E）、页岩砖（MU10）等材料质量，防水砂浆需抽样检测抗渗性能（≥P6），不合格材料退场。

现场准备：

场地平整：用挖掘机清除施工区域杂物、浮土，按设计标高平整场地（冲洗区地面高程比沉淀池高0.2m），压实度≥93%；

测量放线：用全站仪放出洗车池各部分轴线、边线，用墨斗弹线标记，在周边设置高程控制点（偏差≤2mm）；

材料与设备进场：采购C30商品混凝土、钢筋、页岩砖等材料，进场后堆放在指定区域（远离施工通道）；提前调试高压水枪、潜水泵、配电箱等设备，确保功能正常。

（二）主体施工流程（工期：5天）

1.基础开挖与处理（工期：1天）

开挖作业：采用挖掘机按设计尺寸开挖冲洗区、沉淀池、清水池基坑，冲洗区开挖深度0.2m（含混凝土厚度），沉淀池/清水池开挖深度1.7m（含基础厚度0.2m）；

基础处理：基坑底部铺设100mm厚级配砂石垫层（粒径5-20mm），用平板振捣器振捣密实（压实度≥95%），沉淀池/清水池基础额外浇筑100mm厚C15素混凝土垫层（