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第４５卷第９期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．９

·１４８·２０１９年３月Ｍａｒ．２０１９

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１９）０９０１４８０２

文章编号：

沥青路面抗车辙性能提高对策的探析

吕丽君

（山西诚达公路勘察设计有限公司晋中分公司，山西晋中０３０６００）

摘要：介绍了沥青路面车辙的类型和主要的影响因素，然后详细论述了沥青路面车辙的有效防治策略，希望能够对工程实际提

供参考，提升沥青路面的实用效果和性能。

关键词：沥青路面，抗车辙性能，防治策略

中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：Ａ

１相关理论基础概述如果路面的实际承受荷载比路面结构的设计承载荷载量要

大，则沥青路面是极易出现车辙现象的。在平时生活中，人们常

１．１沥青路面车辙的定义

常会看到这样一种现象，即在道路投入使用一段时间以后，路面

沥青路面车辙，就是指在渠化交通的沥青路面上，在车辆荷

常常会出现不平现象，设计施工质量问题是以上问题形成的一种

载的不断反复作用下，沥青路面在竖向方向发生永久性变形现

原因以外，路面设计荷载量低于路面实际使用中承受荷载量是另

象，在沿车辆行车轨迹方向产生纵向的带状凹槽，一旦路面产生

外一大重要原因。

车辙，便会严重影响道路使用者的便捷性和舒适性。

２．３．２车辆的行驶速度

１．２车辙形成的类型

沥青路面车辙的形成具有非常显著的地域性，实际上车辆行

一般来说，车辙就是指一种沥青路面变形状态。不过根据车

辙产生的不同原因，车辙大致可以划分为３种类型，即：第一，磨驶速度和其地域性形成因素之间存在着密切的关系。例如，在一

耗型车辙；第二，结构型车辙；第三，失稳型车辙。其中，对于磨耗些比较大、比较长的上坡路段中，车辙形成概率要比平缓路段高

型车辙，外部环境是其形成的主要原因，道路在经过长时间磨耗出很多。在一些比较陡的路段中，因受道路路况的隐性，车辆行

以后常常会出现一定程度的损失；对于结构型车辙，一般来说，它驶速度相对要慢一些，特别是大型车辆，其行驶速度更慢，所以不

是比较宽大的，断面主要呈“Ｕ”形；对于失稳型车辙，由于路面的同行驶速度对路面产生的影响是不同的。

实际承重量大于路面的荷载能力，道路在超负荷作用下，道路路３沥青路面抗车辙性能的提高对策

面内部材料结构便会产生横向变形现象，久而久之，这种横向变３．１选用适宜的施工材料，制定科学的设计方案

形最终会发展成为不可逆变形，产生车辙现象。车辙存在很多不在购买施工材料时，应首选信誉高的正规厂家。在对施工材

同的产生原因，而不同类型的车辙具有一定的地域性。料进行选取时，并不是价格最贵的材料就是最好的施工材料，一

２影响沥青路面抗车辙性能的主要因素定要根据工程的实际情况，选取合适的施工材料。在整个道路工

２．１外界温度的影响程中，设计是非常重要的环节，只要设计出现问题，便会对整个道

沥青路面车辙的形成，具有非常显著的地域性，在沥青路面路工程造成无法逆转的伤害。所以设计单位一定要保证设计方

使用过程中，外界温度是最为明显的一大影响因素。在中国南方案的