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2025年一建机电工程管理与实务案例分析题库重点题库(附答案)

某国有大型能源企业投资建设2×350MW超临界燃煤发电机组项目，工程范围包括锅炉、汽轮发电机、电气系统、热控系统安装及配套公用工程施工。某央企机电安装公司通过公开招标中标，合同工期18个月，质量目标为“国家优质工程奖”，安全目标为“零死亡、零重大设备事故”。项目实施过程中发生以下事件：

事件一：施工单位编制《锅炉受热面安装专项施工方案》，内容包含工程概况、编制依据、施工工艺、安全措施等，但审批时被总监理工程师退回，要求补充关键内容；同时，因锅炉汽包吊装重量达320t（额定起重量350t的履带吊为主吊），监理认为需组织专家论证。

事件二：项目进度计划采用双代号网络图（部分节点时间参数见表1），施工至第6个月时，因设计变更导致锅炉基础施工延迟15天（原计划50天，实际65天），同时汽机转子到货延迟10天（原计划第4个月到货，实际第5.5个月到货）。

事件三：电气盘柜安装完成后，进行二次回路绝缘测试时发现多组电缆绝缘电阻仅0.8MΩ（标准≥1MΩ），经排查为电缆穿管时外护套破损，施工人员未及时发现并处理。

事件四：机组整套启动试运行阶段，锅炉减温器出现泄漏，经查为焊接过程中焊材烘干温度不足（实际150℃，要求350℃），导致焊缝内部产生裂纹；同时，汽轮发电机轴承振动值达8.2mm/s（标准≤4.5mm/s），经检测为轴系找正偏差超差。

问题与答案

1.事件一中，专项施工方案被退回的原因是什么？汽包吊装是否需要专家论证？说明理由。

答案：专项施工方案被退回的原因是缺少“施工安全保证措施”“劳动力计划”“计算书及相关图纸”等关键内容（依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》）。汽包吊装需要专家论证，因属于“单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程”（320t=3200kN＞100kN），且属于超过一定规模的危险性较大工程，需组织专家论证。

2.事件二中，原进度计划的关键路径是什么？设计变更和设备延迟对总工期的影响分别是多少？应采取哪些赶工措施？

答案：根据双代号网络图节点时间参数（假设关键路径为①→②→③→⑤→⑥→⑧，总工期540天），锅炉基础施工（①→②）为关键工作，延迟15天会导致总工期延长15天；汽机转子到货（③→④）为非关键工作，总时差假设为20天（需结合具体网络图计算），延迟10天未超过总时差，不影响总工期。赶工措施：增加作业班次（如两班倒）、投入更多施工机械（如增加1台焊口热处理设备）、优化施工流程（如将锅炉受热面地面组合比例从60%提升至80%）、协调设计单位加快变更图纸审批。

3.事件三中，电缆绝缘电阻不合格的主要原因是什么？应如何处理该质量问题？质量预控方案应包含哪些内容？

答案：主要原因是施工过程控制不到位，电缆穿管时未采取保护措施（如加设护口），导致外护套破损后未及时检测。处理措施：（1）对破损电缆进行标识，更换同规格电缆；（2）对已安装电缆全面排查，重点检查穿管、转角等易损部位；（3）重新测试绝缘电阻，合格后方可进行下道工序。质量预控方案应包括：质量目标（绝缘电阻≥1MΩ）、预控重点（电缆保护、绝缘测试）、预控措施（穿管时加护口、每50m检查一次外护套、测试前干燥电缆）、责任人（施工员、质量员）。

4.事件四中，锅炉减温器泄漏和汽机振动超标的责任主体分别是谁？应如何处理焊缝裂纹和振动问题？试运行前需满足哪些条件？

答案：减温器泄漏责任主体是施工单位（焊材烘干不符合工艺要求）；汽机振动超标责任主体可能是施工单位（轴系找正偏差）或设备供应商（若设备本身存在缺陷，需进一步鉴定）。焊缝裂纹处理：（1）打磨清除裂纹，经渗透检测确认无残留；（2）按焊接工艺评定（PQR）重新施焊，重新进行射线检测（RT）；（3）编制质量事故处理报告，报监理和建设单位。振动问题处理：（1）重新进行轴系找正，调整轴承标高、中心；（2）检查联轴器对中偏差（要求≤0.05mm）；（3）测试转子动平衡（残余不平衡量≤50g·cm）。试运行前需满足：（1）设备安装质量验收合格（隐蔽工程、分项/分部工程验收记录齐全）；（2）相关系统调试完成（如DCS系统联调、润滑油系统冲洗合格）；（3）试运行方案审批通过（建设、监理、设计、施工单位会签）；（4）人员培训到位（操作、监护人员持证上岗）；（5）应急预案备案（消防、医疗救援措施落实）。

某地铁车辆段机电安装工程，包含通风空调、给排水、消防、动力照明四大系统，合同约定采用清单计价，固定单价合同。施工过程中发生以下事件：

事件五：施工单位投标时，通风管道保温子目综合单价为120元/㎡（含材料费80元、人工费25元、机械费10元、管理费5元、利润0元），实际施工中因环保政策升级，