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2025年智能制造课程考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.工业互联网平台的核心层是以下哪一项？

A.边缘层（设备接入与数据采集）

B.平台层（工业PaaS，数据建模与分析）

C.应用层（工业SaaS，场景化服务）

D.安全层（网络与数据安全防护）

2.数字孪生体在智能制造中实现“虚实交互”的关键技术是？

A.高精度3D建模

B.实时数据同步与双向映射

C.物理仿真算法优化

D.虚拟现实（VR）可视化

3.以下哪种智能装备不属于“工业机器人+AI”融合应用场景？

A.基于视觉识别的精密装配机器人

B.具备力反馈的协作机器人（Cobot）

C.传统示教编程的搬运机器人

D.基于强化学习的自适应焊接机器人

4.工业大数据分析中，用于预测设备剩余寿命（RUL）的主要算法类型是？

A.关联规则挖掘（如Apriori）

B.聚类分析（如K-means）

C.时间序列预测（如LSTM、Transformer）

D.分类算法（如随机森林）

5.智能制造系统中，实现“自决策”能力的核心是？

A.传感器网络的高密度部署

B.工业软件的集成化

C.基于知识图谱的推理机制

D.5G网络的低时延传输

6.以下哪项是2025年智能制造标准体系中“系统互操作性”的关键标准？

A.ISO26262（汽车功能安全）

B.OPCUA（统一架构）

C.IEC61131-3（PLC编程标准）

D.GB/T39116（智能制造能力成熟度模型）

7.绿色智能制造中，“碳足迹数字化追踪”的核心数据不包括？

A.生产设备能耗数据

B.原材料采购的碳排放因子

C.产品包装的可回收性

D.物流运输的路径规划数据

8.人机协作（HRC）场景中，保障操作人员安全的关键技术是？

A.机器人关节力矩传感器

B.工业相机的2D视觉定位

C.传统机械防护栏

D.工业以太网的高带宽通信

9.以下哪种工业软件属于“数字主线”（DigitalThread）的核心支撑工具？

A.CAD（计算机辅助设计）

B.MES（制造执行系统）

C.PLM（产品生命周期管理）

D.SCADA（数据采集与监控系统）

10.2025年主流的“智能工厂”网络架构中，车间级设备互联的首选通信协议是？

A.ModbusRTU（串行通信）

B.Profibus（现场总线）

C.5GURLLC（超可靠低时延通信）

D.工业Wi-Fi6（802.11ax）

二、填空题（每空2分，共20分）

1.智能制造的“三横三纵”技术体系中，“三横”指智能产品与服务、智能生产、智能生态；“三纵”指纵向集成、横向集成、端到端集成。

2.工业机器人的“智能化”升级方向包括多模态感知（如视觉+力觉+听觉融合）、自主决策（基于AI算法的路径规划）、自适应控制（动态环境下参数自调整）。

3.数字孪生车间的核心组成包括物理车间、虚拟车间、孪生数据、连接与交互接口。

4.2025年工业大数据平台的典型架构包含边缘计算层（设备侧数据预处理）、工业云平台层（数据存储与算力支撑）、应用使能层（算法模型与可视化工具）。

5.智能制造系统的“韧性”（Resilience）主要体现在应对突发故障的自修复能力、外部扰动下的动态调整能力、供应链中断时的替代生产能力。

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述数字孪生在产品全生命周期管理（PLM）中的具体应用场景，并举例说明。

2.对比传统制造系统与智能制造系统，从“数据流动”和“决策模式”两个维度分析核心差异。

3.工业软件“云化”（SaaS化）对中小企业实施智能制造的价值体现在哪些方面？请结合2025年技术趋势说明。

4.说明“5G-Advanced”（5G演进版）技术如何支撑智能制造中的“高精度协同控制”场景，需具体到关键技术指标（如时延、可靠性、连接密度）。

5.解释“人机共融”（Human-RobotCoexistence）与“人机协作”（Human-RobotCollaboration）的区别，并列举2025年典型的人机共融应用场景。

四、综合分析题（20分）

某汽车零部件制造企业计划建设“智能工厂”，当前面临以下问题：

-问题1：车间内50余台设备来自8个不同厂商，通信协议不统一（如Modbus、Profinet、EtherCAT），存在“数据孤岛”；

-问题2：产品质量缺陷率为1.2