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钢筋混凝土板桥施工方案
一、方案总则
1.1编制依据
《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
项目岩土工程勘察报告（2025年3月）
设计图纸及监理工程师批复文件
现场踏勘记录（2025年8月）
1.2工程概况
桥梁基本参数
项目
指标
项目
指标
桥梁全长
86m
桥面宽度
净7m+2×0.5m护栏
跨径布置
3×20m
结构形式
装配式钢筋混凝土实心板
设计荷载
公路-Ⅱ级
设计洪水频率
1/50
抗震烈度
7度
设计使用年限
50年
结构组成
上部结构：C40预制实心板（板厚40cm），共3跨×8块=24块
下部结构：桩柱式桥墩（桩径1.2m，桩长18m），重力式桥台（扩大基础）
桥面系：10cm厚C30混凝土铺装+SBS改性沥青防水层+4cmAC-13磨耗层
1.3工程特点与难点
特点
采用标准化预制工艺，施工效率高
地处城郊结合部，施工场地狭窄
跨越季节性河流，基础施工受水文影响大
难点
预制板运输路线需穿越乡村道路，转弯半径受限
汛期（6-9月）施工需防范洪水冲刷
墩柱施工高度达6m，模板稳定性要求高
二、施工准备
2.1现场准备
2.1.1场地布置
预制场：设于桥头西侧30m处，面积30m×50m，浇筑20cm厚C20混凝土硬化，设置3%排水坡度，划分钢筋加工区（80㎡）、预制区（100㎡）、养护区（60㎡）
临时设施：搭建彩钢板房12间（办公4间、宿舍6间、试验室2间），配置100t水泥罐2个、砂石料仓3个（容量500m3）
施工便道：整修既有乡村道路450m，宽度4.5m，软弱路段采用30cm级配碎石换填
2.1.2测量控制网
平面控制：采用全站仪（TS06）布设5个二级导线控制点，点位埋深1.2m，用混凝土固定
高程控制：沿桥轴线布设4个水准点，闭合差控制在±20√Lmm（L为路线长度km）
放样精度：墩台轴线偏差≤10mm，高程偏差≤5mm，预制板安装轴线偏差≤3mm
2.2资源配置
2.2.1人员配置（总计68人）
工种
数量
职责
持证要求
项目经理
1
全面管理
一级建造师
技术负责人
1
技术管控
高级工程师
施工员
3
工序管理
施工员证
质量员
2
质量检验
质量员证
安全员
2
安全监督
安全员证
钢筋工
12
钢筋加工安装
特种作业证
混凝土工
10
浇筑养护
技能证
起重工
4
构件吊装
特种作业证
普工
20
辅助作业
-
试验员
2
试验检测
试验员证
测量员
3
测量放样
测量员证
机械操作工
6
设备操作
特种作业证
2.2.2机械设备配置
设备名称
型号
数量
用途
进场时间
旋挖钻机
XR150
1台
桩基施工
第1个月
混凝土搅拌站
HZS75
1套
混凝土搅拌
施工准备期
混凝土输送泵
HBT60A
2台
混凝土浇筑
第1个月
龙门吊
16t
1台
预制板吊装
预制场建设完成
汽车吊
25t
1台
构件安装
第3个月
钢筋切断机
GQ40B
2台
钢筋加工
施工准备期
钢筋弯曲机
GW40
2台
钢筋加工
施工准备期
插入式振捣器
Φ50/Φ30
8台
混凝土振捣
施工准备期
全站仪
TS06
1台
测量放样
施工准备期
水准仪
DSZ2
2台
高程测量
施工准备期
2.2.3材料计划
材料名称
规格
数量
进场批次
检验项目
钢筋
HRB400EΦ12-25
78.6吨
3批
屈服强度、抗拉强度、伸长率
水泥
P.O42.5
240吨
按月供应
安定性、强度、凝结时间
碎石
5-31.5mm连续级配
450m3
随用随进
级配、含泥量、压碎值
砂
中粗砂
280m3
随用随进
细度模数、含泥量
外加剂
聚羧酸减水剂
4.8吨
与水泥同步
减水率、泌水率比
模板
组合钢模板
200m2
施工准备期
平整度、刚度
桥梁支座
GJZ250×300×52
192个
安装前15天
抗压强度、剪切模量
2.3技术准备
图纸会审：组织设计、监理单位进行图纸会审，重点解决3处疑问：①墩柱与盖梁连接钢筋布置②预制板铰缝钢筋锚固长度③桥台背墙排水孔设置
技术交底：分3级交底（项目总工→施工员→班组长），覆盖12个关键工序，留存签字记录
试验准备：建立工地试验室，完成C40混凝土配合比设计（水泥：砂:碎石：水:减水剂=1:1.62:2.88:0.4
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