桥梁工程施工检测技术.ppt

超声波法检测桩基完整性第29页，共61页，星期日，2025年，2月5日§2.2钻（挖）孔灌注桩检测2.桥涵工程基础检测灌注桩完整性检测

（二）超声波法（3）检测仪器

换能器应采用柱状径向振动的换能器。其共振频率宜为25～50kHz，长度宜为20cm，换能器宜装有前置放大器，前置放大器的频带宽度宜为5～50kHz。换能器的水密性应满足在1MPa水压下不漏水。发射换能器的长度，频带宽度及水密性能与接收换能器的要求相同。声波检测仪器的技术性能应符合以下规定：（1）接收放大系统的频带宽度宜为5～50kHz，增益应大于100dB，并应带有0～60（或80）dB的衰减器，其分辨率应为1dB，衰减器的误差应小于1dB，其档间误差应小于1%。（2）发射系统应输出250～1000V的脉冲电压，其波形可为阶跃脉冲或矩形脉冲。（3）显示系统应同时显示接收波形和声波传播时间，其显示时间范围应大于2000s，计时精度应大于1s。

（4）判断桩内缺陷的基本物理量

１）声时值；２）波幅（或衰减）；３）接收信号的频率变化；４）接收波形的崎变第30页，共61页，星期日，2025年，2月5日§2.2钻（挖）孔灌注桩检测2.桥涵工程基础检测灌注桩完整性检测

（二）超声波法（５）预埋检测管时应注意问题：1）桩径小于1.0m时应埋设双管；桩径在1.0～2.5m时应埋设三根管；桩径2.5m以上应埋设四根管。2）声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。钢管宜用螺纹连接，管的下端应封闭，上端应加盖。3）检测管可焊接或绑扎在钢筋笼的内侧，检测管之间应相互平行。

第31页，共61页，星期日，2025年，2月5日§2.3基桩承载力检测2.桥涵工程基础检测现有确定基桩承载力检测的方法有两种：一种是动测法，另一种是静荷载试验。

一.静荷载试验（一）基桩的垂直静载试验

垂直静载试验是在试桩顶上分级施加静荷载直到土对试桩的阻力破坏时为止，从而求得桩的容许承载力和单桩的下沉量。按现行地基基础规范：“单桩承载力宜通过现场静载试验确定，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，并不少于3根”。

1.垂直静载试验准备

１）基本要求（安全可靠、经济、选择合适的加载系统）

２）加载量确定:加载量不低于破坏荷载或最大加载量的１.５倍。

３）反力装置（多采用液压千斤顶、锚桩和横梁）

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2.试验加载步骤与方法

1）预备试验；2）分级加载；每级加载量为预估最大荷载的1/10~1/15。3）记录每次加载后沉降量的稳定值，加载至总沉降量为40mm；4）卸载，并记录其回弹值；5）据记录绘制Ｐ－Ｓ曲线。

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3.破坏、极限及容许荷载的确定总位移量大于或等于40mm，本级荷载的下沉量大于或等于前一级荷载下沉量的5倍时，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24h未达稳定，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。巨粒土、密实砂类土以及坚硬的粘质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数，加载即可终止。取此时的荷载为极限荷载。施工过程中的检验性试验，一般加载应继续道桩的2倍的设计荷载为止。如果桩的总沉降量不超过40mm，及最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍，则该桩可以停止试验。第34页，共61页，星期日，2025年，2月5日桩基静荷载试验第35页，共61页，星期日，2025年，2月5日§2.3基桩承载力检测2.桥涵工程基础检测二.基桩高应变动力检测（凯斯法）

１.基本原理：凯斯法以现代波动理论为基础，借助于现代的振动测量和信号处理技术，在锤击桩的过程中，检测桩头的受力和运动响应信息，较全面的考虑桩和土及其相互作用的各种因素，通过复杂的运算，获得桩的承载力。

2.检测方法1）凯斯法对桩头的处理要求：桩头顶面应水平、平整，桩头中轴线与桩身中轴线应重合，桩头截面积应与原桩身载面积相同，桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上。2）传感器的安装为监视和减少可能出现的偏心锤击的影响，检测时应安装应变传