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建筑施工现场扬尘污染控制措施
建筑施工活动,特别是土方开挖、结构施工、装饰装修等阶段,极易产生大量扬尘。这些扬尘不仅对城市空气质量造成负面影响,损害周边居民的身体健康,也对施工人员的职业健康构成威胁,同时还可能影响施工进度和工程质量。因此,采取科学、系统、有效的扬尘污染控制措施,是每个建筑施工项目必须高度重视并严格执行的重要工作。
一、源头控制:从根源减少扬尘产生
源头控制是扬尘治理最根本、最有效的手段,旨在通过对物料、工艺的优化,最大限度地减少扬尘的产生量。
首先,材料管理需精细化。对于易产生扬尘的建筑材料,如水泥、粉煤灰、砂石、土方等,应严格执行进场验收制度,确保其含水率等指标符合要求。堆放时,必须设置专用堆场,并采用不低于堆放物高度的围挡或围墙进行隔离。对于细颗粒材料,应优先选择室内存放;若需室外堆放,则必须使用防尘布或密目网进行全覆盖,覆盖应做到严密无缝隙,防止风吹扬尘。在材料的装卸过程中,应尽量避免高空抛洒,大型散装材料的卸运宜采用湿法作业或配备除尘装置的专用设备。
其次,施工工艺的选择与优化至关重要。在条件允许的情况下,应优先选用预制装配式构件,减少现场切割、打磨、搅拌等易产生扬尘的作业环节。例如,采用预制混凝土构件替代现场浇筑,可显著降低水泥、砂石等材料的现场使用和扬尘排放。对于必须进行的现场加工,如石材切割、金属打磨等,应设置封闭或半封闭的加工棚,并在棚内配备有效的除尘设备,如负压吸尘装置或湿法喷淋系统,确保加工过程中的扬尘得到有效控制。
二、过程管理:强化施工各环节的动态控制
施工过程是扬尘产生的主要阶段,需针对不同施工工序的特点,采取针对性的控制措施。
土方作业是扬尘控制的重点之一。土方开挖前,应根据土质情况和气象条件,制定详细的降尘方案。开挖过程中,应尽可能采取分层开挖、分段作业的方式,避免大面积裸露。对开挖面和未及时清运的土方,应采取随挖随覆盖或喷洒抑尘剂的方式进行处理。土方运输车辆必须选用密闭式罐车或具有严密篷布覆盖的车辆,出场前必须对车身及轮胎进行彻底冲洗,确保不带泥上路。
结构施工阶段,模板拆除和脚手架搭设拆除过程中,应先清理模板和架体上的灰尘,可采用洒水湿润后再进行作业。混凝土浇筑过程中,应避免过度振捣导致水泥浆飞溅,浇筑完毕后及时清理落地灰,并对裸露的混凝土表面进行覆盖或洒水养护。
装饰装修阶段,墙面、地面的打磨作业应采取湿法施工或在封闭空间内进行,并配备有效的吸尘设备。涂料、油漆等挥发性材料的使用,应确保操作区域通风良好,并避免在大风天气进行室外喷涂作业。
三、湿法作业:有效抑制扬尘扩散
湿法作业是施工现场控制扬尘最常用且经济有效的方法之一,其原理是通过增加粉尘的湿度,使其重量增加而不易扩散。
施工现场应合理布置洒水点,配备足够数量的洒水车或固定喷淋装置。对主要施工道路、材料堆场、加工区等易产生扬尘的区域,应根据天气情况和扬尘产生情况,制定常态化的洒水降尘制度,一般情况下每日洒水不应少于2次,在干燥多风季节或扬尘较大时应增加洒水频次。
对于大面积的裸露场地和土方作业区,除了洒水外,还可采用喷洒抑尘剂的方法。抑尘剂能在土壤表面形成一层固化膜,有效抑制扬尘的产生,其效果持续时间较洒水更长,尤其适用于长期堆放的土方和不便频繁洒水的区域。
四、封闭与隔离:阻断扬尘传播途径
设置有效的封闭与隔离措施,是阻止施工扬尘向周边环境扩散的重要屏障。
施工现场的主要出入口、加工区、材料堆场等应设置连续、密闭的围挡或围墙。围挡材质应坚固、稳定、整洁,高度不宜低于规定标准,其顶部可根据需要设置喷淋或喷雾装置,进一步强化降尘效果。
对于建筑物主体结构施工,应采用密目安全网进行全封闭围护。密目网应具有足够的强度和密度,安装应牢固、平整,无破损、无漏洞,能有效阻挡施工过程中产生的灰尘外逸。随着结构升高,安全网应及时跟进搭设,确保封闭的连续性。
五、机械与车辆管理:减少移动源扬尘
施工机械和运输车辆是施工现场另一重要的扬尘来源,需加强管理。
施工现场的挖掘机、装载机、推土机等大型施工机械,在进行作业时,应尽可能配备尾气净化和除尘装置。机械操作人员应经过培训,规范操作,避免因操作不当导致扬尘加剧。
运输车辆的管理尤为关键。出场车辆必须经过洗车平台的彻底冲洗,确保车身、轮胎、底盘无泥土附着。洗车平台应设置三级沉淀池,对冲洗废水进行处理后循环使用或达标排放。运输易扬尘物料的车辆,必须采取密闭措施,如安装自动篷布、罐式运输等,严禁超载和敞篷运输,防止物料遗撒和扬尘。
六、监测与管理:建立长效控制机制
有效的监测与管理制度是确保扬尘控制措施落到实处的保障。
施工现场应根据规模和扬尘污染程度,合理设置扬尘在线监测设备,对PM10、PM2.5等主要扬尘指标进行实时监测,并将监测数据与相关主管部门联网,接受监督。当监测数据超标时,应立即启
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