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云桂铁路云南段桥梁垫石施工测量方案
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云桂铁路云南段站前xxx理部PAGE4共NUMPAGES8页
目录
一、 工程概况 1
二、编制依据 1
三、适用范围 3
四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程 3
五、桥梁垫石测量放样内容 5
六、测量仪器的配置 6
七、附表
施工测量放样记录表
桥梁垫石施工测量方案
工程概况
Xxx
二、编制依据
《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）
《铁路工程测量规范》（TB10101—2009）
3.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—2009）
4.《国家三角测量规范》（GB/T17942—2000）
5．新建云桂铁路云桂线（云南段）站前七标段联络线精测网复测报
告
新建云桂铁路（云南段）站前xxx桥梁设计施工图。
三、适用范围
适用于云桂铁路（云南段）站前xxx内所有桥梁的施工测量。
四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程
桥梁工程主要采用LaikaTS02全站仪施测
平面控制方法
全站仪极坐标法测量操作流程
在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行
现全桥贯通。
五、桥梁垫石测量放样内容
支座垫石测量放样
在支座施工前，必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶高程复测，并要与相邻标段联测平面和高程控制点。
在墩顶测设出顶帽十字线,并用墨斗弹线标示。放出垫石角点，用硬性水泥钉标示出点位，喷红油漆保护。支座垫石顶面高程可通过各墩顶水准标志高程测设。
采用全站仪（徕卡TS02）极坐标法测量放出支座垫石的平面位置，采用棱镜支架杆，平面测量误差要小于3mm。并使用全站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在2mm以内。确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
放样点位平面示意图
测量限差要求
项目
限差（mm）
墩身垂直度
±10
梁一端两支承垫石顶面高程差
4
支承垫石顶面平整度
2
平面测量误差要
3
六、测量仪器的配置
根据云桂铁路七标的施工部署，为保证施工进度的需要，本管段已投入测量仪器如下：
测量仪器（一）
仪器名称
规格型号
数量（台）
测角精度（）
测距精度
生产厂家
全站仪
TS02
2
±2
±(1+1.5ppm)
瑞士Leica
测量仪器（二）
仪器名称
规格型号
数量（台）
测量精度（每km偶然中误差mm/km）
自动安平水准仪
DSZ2
4
2mm/km
电子水准仪
DNA03
1
0.3mm/km
七、附表
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