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NO.146
动力系统匹配技术的基本原则
(1)整车功率匹配基本原则:根据整车的动力性来确定。
混合动力汽车的动力性指标包括最高车速maxv、加速时间t及最大
爬坡度要求max。
i
①根据最高车速vmax确定最大功率Pmax1为:
vCAv2
P=maxmgf+Dmax
max1
360021.15
t
②根据爬坡性能确定最大功率Pmax2为:
vCAv2
Pimgfcos=+mgsin+Dmax
max2maxmax
3600t21.15
③根据加速性能确定动力装置的总功率:
20.51.5
1vmtmtCDAtm3t
P=m+mgfvdt+vdt
max33600t20mt0.521.150mt1.5
tmmm
根据上述三项动力性指标计算的各工况最大功率,动力装置总功率
Ptotal必须满足:
PP=max(PPP)
totalmaxmax1,max2,max3
(2)传动系统匹配基本原则:在电机输出特性一定时,电动汽车传
动比的选择应该满足汽车最高期望车速、最大爬坡度以及对加速时
速的要求。
①传动系统传动比的上限:
0.377rn
imax
minumax
②传动系统传动比的下限:
rCAv2rCAv2
imgf+Dmaximgfcos+Di
max
minT21.15minT21.15
tumaxtumax
本田IMA混合动力系统--并联式混合动力系统
特点:动力以发动机为主,结构设计简单,布置紧凑,质量较小。
IM
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专注于金融公司,实体制造业,销售代理公司的企业文化和实体项目或者互联网项目的策划编写润色,曾经协助多家基金公司,保险代理公司,房地产代销公司等初创企业完成企业文化和人事营销等制度的编写,由于疫情影响离开了喜欢的首都。
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