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35kv输电线路安全维护管理规范
35kV输电线路安全维护管理规范
一、总则
1.1目的与依据
为保障35kV输电线路（以下简称“线路”）的安全、稳定、经济运行，提高线路健康水平，防止事故发生，保障电力供应的连续性和可靠性，依据国家及行业相关法律法规、标准规范，并结合线路运行维护的实际情况，特制定本规范。
1.2适用范围
本规范适用于公司所属35kV架空输电线路及附属设备的日常运行维护、检修、试验及安全管理工作。各级线路运行维护单位及相关人员均应遵守本规范。
1.3基本原则
线路安全维护管理工作应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“全员参与、分级负责、科学管理、精细运维”的原则，做到责任明确、措施到位、及时发现、妥善处理。
二、组织机构与职责
2.1组织机构
线路运行维护单位应明确分管领导，设立或指定专门的线路运行管理部门，配备足够数量且具备相应资质和技能的专业技术人员及运维班组，负责线路的日常维护管理工作。
2.2主要职责
2.2.1管理部门职责
负责贯彻执行上级有关线路运行维护的规章制度和技术标准；制定本单位线路维护管理细则和年度工作计划；组织开展线路的巡检、检修、试验工作；负责线路缺陷的统计、分析、上报及重大缺陷的处理协调；组织或参与线路事故的调查处理；负责线路技术资料的管理；组织开展线路运维人员的专业培训和安全教育。
2.2.2运维班组职责
严格按照本规范及相关工作计划开展线路的日常巡检、定期巡视和特殊巡视；准确、及时填写巡检记录，发现缺陷和隐患立即上报；负责一般缺陷的处理和重大缺陷的初步核实；参与线路的检修、试验及事故抢修工作；维护保养常用的工器具和仪器仪表；开展班组安全活动和技术学习。
三、巡检管理
3.1巡检种类与周期
线路巡检分为日常巡检、定期巡检、特殊巡检和夜间巡检。
日常巡检：运维人员应根据线路的重要性、路径环境及运行状况，合理确定巡检周期，一般每月不应少于一次。
定期巡检：结合季节特点、负荷情况及设备健康状况，进行较全面的检查，每年至少进行两次。
特殊巡检：在恶劣天气（如暴雨、大风、冰雪、雷电、高温、大雾等）前后、设备过负荷、重要保电期间或线路附近有施工作业等特殊情况下，应及时组织特殊巡检。
夜间巡检：主要针对线路绝缘子污秽闪络、导线接头过热等现象，一般在污秽季节或负荷较高时进行。
3.2巡检内容与要求
巡检人员应沿规定路径，对线路本体、杆塔、基础、绝缘子、金具、接地装置、拉线、线路走廊及周边环境等进行细致检查。重点关注以下内容：
线路本体：导线、避雷线有无断股、损伤、腐蚀、过热变色、弧垂异常；相序标识是否清晰；导地线连接部位是否牢固、有无过热现象。
杆塔与基础：杆塔有无倾斜、变形、锈蚀、主材弯曲；杆塔部件有无缺失、松动；基础有无沉降、破损、露筋、冲刷；杆塔号、相序牌、警示牌是否清晰完整。
绝缘子与金具：绝缘子有无脏污、裂纹、破损、闪络痕迹、掉串；金具有无变形、锈蚀、磨损、松动、缺失；开口销、弹簧销是否齐全、到位。
接地装置：接地引下线有无断股、锈蚀、连接不良；接地体有无外露、腐蚀。
拉线：拉线有无松弛、断股、锈蚀；拉线棒、UT线夹、拉线盘有无变形、腐蚀、松动；保护管是否完好。
线路走廊：有无新种植的树木、竹子等超高植物；有无违章建筑、构筑物及其他障碍物；有无开山炸石、取土、挖掘、堆放杂物等危及线路安全的行为；有无可能触及导线的机械施工或其他作业。
3.3巡检记录与上报
巡检人员应携带必要的工具和记录设备（如望远镜、相机、记录本、录音笔等），对发现的缺陷、隐患及异常情况，应详细记录其位置、性质、程度，并拍摄相关影像资料。巡检结束后，应及时整理巡检记录，录入管理系统，并按规定程序上报发现的问题。对于紧急缺陷，应立即上报并采取临时应急措施。
四、缺陷管理与检修
4.1缺陷分类
根据缺陷的严重程度及对线路安全运行的影响，将线路缺陷分为一般缺陷、严重缺陷和危急缺陷三类。
一般缺陷：指对线路安全运行影响较小，可在正常维护周期内安排处理的缺陷。
严重缺陷：指对线路安全运行有一定威胁，短期内可能发展为危急缺陷，应在规定期限内消除的缺陷。
危急缺陷：指已严重威胁线路安全运行，随时可能导致事故发生，必须立即采取措施进行处理的缺陷。
4.2缺陷处理流程
缺陷发现与记录：巡检人员发现缺陷后，应立即在巡检记录中详细描述，并上报至运维班组。
缺陷核实与定级：运维班组接到缺陷报告后，应及时组织核实，根据缺陷性质和严重程度进行定级。
缺陷上报与审批：严重缺陷和危急缺陷应立即上报管理部门，由管理部门组织评估，制定处理方案并按审批权限报批。
缺陷处理与验收：根据缺陷处理方案，安排检修人员进行处理。处理完毕后，应进行验收，确保缺陷已彻底消除，并更新缺陷记录。
4.3检修管理
线路检修分为计划检修和故障
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